A New York-i Autószalonon debütált, erősen limitált szériás 911 Speedsternek alaposan megkérik az árát.
Az újdonság érdekes módon nem a tavaly év végén bejelentett, 992-es szériájú új generációs 911-esre, hanem annak elődjére, konkrétan a 991-es sorozat Carrera 4 Cabriolet kivitelére épül. Annál azonban jelentősen könnyebb, hiszen egyrészt számos eleme a szupersportos GT3-ból érkezett, másrészt a tömegcsökkentés jegyében az elektromos tetőnyitást is kihagyták belőle.
Sőt, még légkondicionáló sincs a kocsiban, de azért felár ellenében rendelhető.
A GT3 felfüggesztéssel és kerekekkel rendelkező újdonság alapáron karbonkerámia fékeket virít. A 4 literes 6 hengeres szívó boxermotor egészen 9000-es fordulatszámig elforgatható, legnagyobb teljesítménye 510 lóerő, a csúcsnyomatéka pedig 470 Nm.
A hatfokozatú kéziváltóval szerelt Porsche 911 Speedster 3,9 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra. A 308 km/h végsebességű sportkocsiból mindössze 1948 példány fog készülni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
