Bár a régi hagyományokkal ellentétben nem csak hátul, hanem mindenhol hajt, vélhetően igen komoly élmény lehet ennek a Ladának a vezetése.
Érkezőben azonban egy a WTCC-múlttal is rendelkező Vesta Sportnál sokkal komolyabb orosz fejlesztés, ami nem más, mint a Granta Proto. A könnyen kikövetkeztethető módon a Lada Grantára épülő újdonság egy R5-ös fejlesztéseket felvonultató, bukócsöves merevítést kapott raliautó, melyet az MR-motorsport az orosz bajnokságban kíván rajthoz állítani.
A turbóval megfújt benzinmotor nem kevesebb, mint 350 lóerős teljesítményt ad le a négy kerékre, a pilótának pedig egy hatfokozatú szekvenciális sebességváltót kell a lehető legjobb ritmusban kezelnie.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
