Friss információk érkeztek a közel 800 lóerős Shelby GT500 menetteljesítményeivel kapcsolatban.
Június végén hullott le a lepel a Ford Mustang legdurvább változatáról, a Shelby GT500-ról, melynek 5,2 literes V8-as benzinmotorjára egy 2,65 literes Eaton kompresszor került. Ennek köszönhetően a közúti torpedó nem kevesebb, mint 771 lóerőt, illetve 847 Nm-t szabadít rá a kerekekre.
A még a 656 lóerős Ford GT-nél is jelentősen erősebb izomautó egy olyan hétfokozatú duplakuplungos automata váltót kapott, mely 80 milliszekundum alatt képes felváltani, az elképesztő lassulásról pedig 420 milliméteres Brembo féktárcsák gondoskodnak.
Ennek köszönhetően a Shelby GT500-nak alig 10,6 másodpercre van szüksége ahhoz, hogy állóhelyzetből felgyorsuljon 160 km/h-ra, majd pedig onnan állóra fékezzen.
A 290 km/h-ra korlátozott végsebességű csúcs-Mustang ára idén ősszel érkezik meg a kereskedésekbe, az árcéduláján pedig 73 995 dollár (20,1 millió forint) olvasható.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
