A hamisítatlan amerikai izomautó ezen kivitelét nem dübörgő V8-as erőforrás, hanem hangtalan villanymotor hajtja.
Ha Ford Mustang, akkor 450-460 lóerős 5 literes V8-as benzinmotor. Vagy, ha spórolni szeretnénk, akkor esetleg egy 270 lovas 2,3 literes EcoBoost erőforrás.
Elektromos hajtással és zöld rendszámmal nem meglepő módon nem kapható az amerikai gyártó hátsókerékhajtású sportkupéja, ez azonban könnyen változhat, ugyanis az USA-ban megrendezett SEMA kiállításon leleplezték az első gyári villany-Mustangot. Íme:
A keresztségben Mustang Lithium nevet kapott újdonság a Ford és a Webasto közös fejlesztése. Az ültetett futóműves, 20 colos kerekű és karbonszálas elemekkel könnyített különleges Mustang nem kevesebb mint 900 lóerős teljesítményt, illetve 1356 Nm nyomatékot szabadít rá az aszfaltra.
Érdekesség, hogy a hagyományos váltót nem hagyták ki az elektromos Mustangból, a sofőr egy hatfokozatú Getrag kéziváltót kapcsolgathat. A 800 V-os akkumulátor kapacitásával, illetve az autó menetteljesítményeivel kapcsolatban egyelőre sajnos nem nyilatkozott a gyártó. A Mustang Lithium egyelőre még csak egy prototípus, és nem tudni, hogy a közutakon mikor találkozhatunk majd hasonló amerikai izomautókkal.
A nyolcadik generációs Chevrolet Corvette 800 lóerős villanymotorral szerelt, 338 km/h végsebességű változatáról itt olvashat bővebben.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Alapesetben a harcsa félénk állat, azonban ha a fészkét védi vagy fenyegetve érzi magát, támadásba lendül. Többek között a felmelegedés hatására egyre több a kapitális méretű harcsa, nem ritka a két métert és a 100 kilót meghaladó példány sem, kemény és érdes fogaival pedig kellemetlen sérüléseket tud okozni.
A magyar miniszteri biztos jelezte, hogy szó sem lehet a tárgyalások felfüggesztéséről.
Oroszország sorra veszti el szövetségeseit.
A vita inkább a technikai részletek körül volt.
A 11 éves kisfiú halálát okozó parazita jelenlétét egyelőre nem erősítették meg.
Egyesével hívták be a munkásokat hétfőn, tömött sorokban várták a sorsukat a vasmű bejárata előtt.
