A Bentley az 50-es években úgy döntött, hogy kifejleszt egy az addig használt soros 6 hengeres benzinmotornál erősebb motort. Így született meg 1959-ben az első L-szériás motor, mely V8-as egység 6,2 literes és 180 lóerős változatát elsőként a 2 308 példányban gyártott Bentley S2-be szerelték be.

Azóta eltelt több mint 6 évtized, és az eredeti erőforrás több lépcsőben továbbfejlesztett változata még mindig a Bentley kínálatának részét képezi. De már nem sokáig, ugyanis a Volkswagen által birtokolt brit márka bejelentette, hogy a most leleplezett Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner az utolsó olyan típus, melyet még a régi gyökerekkel rendelkező motor hajt.

A 61 évvel ezelőtti változatnál 99 százalékkal kevesebb károsanyagot kibocsátó, de környezettudatosnak persze nem igazán mondható 6,75 literes biturbó V8-as 530 lóerős teljesítményt ad le, ami mellé nem kevesebb, mint 1 100 Nm nyomaték társul. Kell is az erő, mert az 5,57 méter hosszú Mulsanne alaptömege 2,7 tonna.

Crewban 61 év alatt mintegy 36 ezer L-sorozatú motor készült, melyek kézzel történő összeszerelése mintegy 15 órányi időt vesz igénybe. A Bentley a jövőben már a 6 literes W12-es, 4 literes V8-as, illetve hibrid V6-os hajtásláncaira fókuszál.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.