A magyarországi importőr illetékese nem cáfolta a pénteken felröppent hírt.
A Lada hazai oldaláról pénteken egy időre eltűnt az összes eddig fogalmazott modell, csak szervizekről szóló információkat lehetett látni rajta. Az Origo ennek kapcsán arról érdeklődött a cégnél, hogy megszűnt-e az autók forgalmazása Magyarországon, amire azt a választ kapták a cég chates ügyfélszolgálatán, hogy igen.
A hvg.hu elérte a Duna Autó Zrt. érdekeltségi körébe tartozó vállalat PR- és marketingvezetőjét, aki nem cáfolta a hírt, de csak, annyit közölt, hogy jövő héten adnak ki közleményt a márkát illetően.
A márka hivatalos Facebook-oldalán nincsen semmilyen bejegyzés a döntésről. A legutóbbi poszt június 3-án került ki a felületre a Lada 4x4-ről. Magyarországon már csak ezt, valamint a Vestát forgalmazta a vállalat.
A Lada magyarországi visszatérését 2015 végén jelentették be, előtte a Hungarolada, illetve a szocializmusban a Merkur forgalmazta az orosz autókat. A helyzet furcsa aktualitása, hogy éppen most 50 éves a Togliattiban indult vállalat legismertebb terméke a Zsiguli.
Orosz lapokban korábban megjelent, hogy márka elhagyja az európai piacot, mert az egyre szigorúbb emissziós előírások betartásához a kis darabszámban fogyó autók motorjának komoly fejlesztésére volna szükség, ami gazdaságilag nem éri meg.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
