Ha egy ilyen divatterepjáró feltűnik a tükörben, vélhetően szinte mindenki azonnal lehúzódik előle.
A közelmúltban általunk is letesztelt Audi Q8 legsportosabb csúcsmodellje az RS Q8, melynek motorházteteje alatt egy 4 literes biturbó V8-as erőforrás található. A 600 lóerős, illetve 800 Nm nyomatékú terepjáró 3,8 másodperc alatt gyorsul 100-as tempóra, és elektronikus leszabályozás nélkül 305 km/h-val is képes száguldani.
Akadhatnak azonban olyanok, akik túl gyengének, vagy esetleg visszafogott megjelenésűnek találják az Audi RS Q8-at. Számukra készült a Lumma most leleplezett új tuning modellje. Íme:
A karbonszálas elemekkel gazdagon ékesített, minden korábbinál szigorúbb tekintetű modell 23 colos felniket kapott, melyekre 305 milliméteres széles gumikat szerelnek.
A sportkipufogós, leültetett Lumma CLR 8 RS teljesítménye 105 lóerővel, nyomatéka pedig 110 Nm-rel gyarapodott, így a 38 000 eurós (13,1 millió forint) tuningot megrendelő sofőröknek már 705 lóerő és 910 Nm áll a rendelkezésére.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Időre kell a vécét sikálni, elképzelni nem tudtam, hogy van ilyen – mondta a HVG podcastjában Pukli István egykori gimnáziumigazgató, a magyar oktatás reformjáért harcoló Tanítanék mozgalom egyik arca, aki jelenleg Dániában takarítja mások otthonát.
Kigyulladt egy kioszk, a tűz átterjedt a kis boltokra, ahol egymás után robbantak fel a túlhevült gázpalackok.
Tusványoson Semjén beszélt Majkáról és arról is, mire számít, ha esetleg hatalomra kerülnek Magyar Péterék.
A katasztrófavédelem több tanácsot is adott a várható rossz idő miatt.
Az ízlés és kulturális érték másodlagos, szakmányban öntik újra betonból a várakat, rokoni beruházásoknak sokszor jár a kiemelt gazdasági jelentőség, műemlékvédelmi szempontok nélkül.
