A néhány éve koncepcióautóban debütált utastérdíszítés mostanra megérett a piaci debütálásra.
A Bentley a 2015-ös Genfi Autószalonon tárta először a nagyközönség elé az EXP 10 Speed 6 nevezetű koncepcióautót, mely előrevetítette számunkra, hogy milyen designelemekkel operál majd az azóta már napvilágot látott Continental GT, illetve az egyéb Bentley-k.
Az EXP 10 Speed 6 utasterének egyik érdekessége volt a háromdimenziós faberakás, mely mostanra megérett a piaci debütálásra, és a Flying Spur lett a kékvérű brit márka első olyan modellje, melybe rendelhető ilyen extra.
A Bentley Mulliner Collections kivitelhez rendelhető, egyelőre ismeretlen árú gyémántmintázatú 3D-s fabetét a hátsó ajtók belső borítására kérhető, és jól harmonizál a gyártó által korábban bevezetett 3D-s bőrdíszítésekkel.
Bentley Flying Spur-teszt: a korona ékköve nem lehet SUV
Az autók királya még mindig nem szabadidő-autó, hanem egy nagy limuzin! Sok mindenért lehet kárhoztatni a Bentley-t - például éppen a divatterepjárójuk miatt -, de azt el kell ismerni: a Flying Spur minden részletében ott van a hagyományos uralkodói fölény. Kölcsön kaptuk, kipróbáltuk.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
