Az északi tuningmesterek mélyrehatóan kezelésbe vették a Lamborghini Huracán LP640-4 Performantét.
A Lamborghini Huracánról sok mindent el lehet mondani, csak azt nem, hogy gyenge vagy esetleg unalmas lenne. Az olasz gyártó 2014-ben debütált kompakt sportkocsijának 5,2 literes V10-es szívómotorja már alaphelyzetben is 610 lóerős, a 2017-ben debütált Performanté változat kivitel pedig nem kevesebb, mint 640 lóerőt szabadít rá a kerekekre.
A Zyrus Engineering azonban azokra is gondol, akik kicsit több izgalmat szeretnének a Huracántól. Számukra készült a Lamborghini Huracán LP640-4 Performantéra épülő Zyrus LP1200 Strada:
A skandináv GT+ bajnokságban a Huracán Super Trofeo versenyautóval szerzett tapasztalatok alapján fejlesztett újdonság motorja két turbót kapott, melynek következtében a teljesítmény 1 200 lóerőre nőtt.
A közúti használatra minden további nélkül alkalmas Zyrus LP1200 Strada 1 427 kilogramm tömegű, vagyis 157 kilogrammal nehezebb a Super Trofeo versenyautónál, de 126 kilogrammal könnyebb a Performanté sportkocsinál.
A 12 példányban gyártandó hiperautó ára 595 000 euró (213,6 millió forint).
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
