Arról már korábban beszámoltunk, hogy a Fővárosi Közgyűlés elfogadta Karácsony Gergely főpolgármester előterjesztését arról, hogy nyártól legyen kötelező a kijelölt pontokon tárolni a budapesti közösségi használatú e-rollereket és kerékpárokat, most pedig megjelent a rendelet is, amely az eddig nem ismert részleteket is tartalmazza.

A többéves szakmai egyeztetés eredményeként megszületett rendelet alapja, hogy nyártól csak kijelölt helyeken lehet lerakni az e-rollereket és bicikliket: a főváros ennek érdekében úgynevezett mikromobilitási pontokat (MMP) hoz létre, amelyeken a használaton kívüli kerékpárok, rollerek leparkolhatóak. Mivel fővárosi szabályozásról van szó, ezért csak Budapest tulajdonában álló területeken létesítendő pontokra vonatkozik.

A rendelet további részleteiről is beszámol az egyeztetésben részt vevő tanácsadó cég, a PRM-CEE közleménye:

• A szolgáltatóknak eszközönként havi 50 és 1000 forint közötti közterület-használati díjat kell fizetniük. Az ár a helytől függ: a belvárosi területeken a legmagasabbak a díjak, míg a külvárosban – az ottani felhasználók kiszolgálását ösztönzendő – a Főváros 50 forintos havidíjat határozott meg.
• A díjból 25 százalékos kedvezményt kap a szolgáltató, ha az eszközök begyűjtésére, szállítására környezetbarát (zéró emissziós) járműveket használ, illetve, ha felhasználási adatokkal segíti a BKK-t az utazásszervezésben.
• A szolgáltatók az eszközökön három helyen egyedi azonosítót kötelesek feltüntetni, amely a szabályszegések felderítését és a szabályszegő felhasználók beazonosítását segíti elő.
• Az MMP-ken kívül tárolt eszközök szolgáltatói napi 5000 forint bírságra számíthatnak eszközönként.

A jogszabály fokozatosan lép hatályba, mivel időbe telik a mikromobilitási pontok kialakítása és a határaik felfestése. Elsőként az eszközök használatát tekintve legfrekventáltabb területekre vonatkozik majd az új szabályozás: az V., VI., VII. és VIII. kerületek egyes belső területeinek fővárosi tulajdonú részein június 1-től hatályos, míg más területeken – a belvárostól kifelé haladva – július 1-től, illetve október 1-től.

Mindemellett ugyanakkor a főváros szeretné, ha a KRESZ is módosulna, és tisztázná az e-rollerek közlekedésben való részvételének feltételeit és hivatalos definícióját, de ez évek óta húzódik. Feltehetően már az új Országgyűlés fogja majd tárgyalni.