Az egykor befektetők által ünnepelt Nikola, az elektromos járművek fejlesztésével foglalkozó amerikai startup csődvédelmet kért az Egyesült Államokban. A cég, amely hidrogénüzemű teherautókkal és innovatív technológiákkal hívta fel magára a figyelmet, az utóbbi években számos kihívással szembesült. A finanszírozási nehézségek, a gyártási problémák és a vállalatot érintő botrányok egyaránt hozzájárultak a csődeljáráshoz – írja a Reuters.
A Nikola 2020-ban még óriási sikert aratott a tőzsdén, a piaci értéke pillanatok alatt még a Ford Motor Company értékét is meghaladta, ám a cég körüli botrányok és az alapító, Trevor Milton elleni csalási vádak gyorsan megroppantották a befektetői bizalmat. A gyártás felfutása és a piaci verseny is nehézségeket okozott, miközben a vállalat próbált talpra állni. Az elmúlt negyedévekben Nikola kisszámú elektromos teherautót kezdett szállítani, de túl keveset ahhoz, hogy pénzt is keressen. A múlt év végén a cég azt közölte, hogy 200 millió dollár készpénzzel és 270 millió dollár hosszú lejáratú adóssággal rendelkezik. Részvényei ezt követően zuhanásnak indultak.
Az elektromos kamionokat ígérő Nikola alapítója, Trevor Milton olyan meggyőzően túlozta el még semmit sem gyártó startupja eredményeit, hogy a Tesla potenciális riválisaként már a General Motors és a British Petrol is komoly üzletekbe kezdett vele. Cégét a Covid alatt tőzsdére vitte, ahol néhány hét alatt többre értékelték, mint a patinás Fordot. A lufi azonban hamar kipukkadt. Milton szerint viszont a Tesla és a GM csatájának áldozata lett, miközben ő csak jót akart. Nagy csalások című sorozatunk legújabb cikke.
A csődeljárás során a Nikola célja az, hogy újraszervezze működését, és megőrizze életképességét a piacon. A vállalat vezetése reméli, hogy a hitelezőkkel kötött megállapodások révén folytathatják a teherautók gyártását és a technológiai fejlesztéseket. A jövőbeni kilátások azonban továbbra is bizonytalanok, különösen egy olyan iparágban, ahol a Tesla és más nagyvállalatok dominálnak.
