Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A Gazprom rátette kezét az amerikai Chevron olajvállalat olaszországi érdekeltségére. Az akvizíciót a Gazprom olajipari részlege, a Gazprom Nyeft hajtotta végre, az üzlet értékét nem közölték, de az oroszok megszereznek egy finomítót az olaszországi Bariban és használhatják a Texaco márkanevezet. Rómában értékesítési központot szereznek.
A jelentések emlékeztetnek, hogy Olaszországban a Lukoil vezető orosz olajcég is vásárolt finomítót, és a spanyol Repsolban is szerették volna bevásárolni magukat, elsősorban nagy finomítói portfoliójuk miatt. A Szurgut Mol-részvényvásárlása mögött is szakértők elsősorban orosz olajcég európai finomítói kapacitások iránti érdeklődését látják. Az idén a Gazprom Nyeft a szerbiai NIS olajvállalat finomítóját kaparintotta meg.
Mintegy két hete a Gazprom orosz gázipari óriás 4,2 milliárd dollárt fizet az olasz Eni energiaipari konszernnek azért, mert visszaveszi az Eni által eddig birtokolt 20 százalékos részesedést olajipari részlegében, a Gazprom Nyeftben. Közben a Gazprom, az ENI révén, lelőhelyhez jut Líbiában.
Az Eni jelentős piaci felárral adja vissza a pakettet - a részesedés piaci értéke jelenleg 2,6 milliárd dollár -, de az összeg így is a két évvel ezelőtti, 5,8 milliárd dolláros vételár alatt van.
Az Eni 2007-ben szerezte meg a részesedést a csődbe taszított YUKOS olajtársaság vagyonának elárverezésekor, és akkori megállapodásuk szerint a Gazpromnak kétéves visszavételi opciója volt rá, ezt váltották most be. Az orosz cégbe a befektetésnek, melyet az Eni az Enel nevű érdekeltségével közösen szerzett, fő motivációja lehetett az a tény, hogy az orosz gáz legnagyobb nyugati vásárlója Olaszország.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.