A közgyűlést azért kellett újból összehívni, mert a április 18-ra meghirdetett közgyűlés határozatképtelen volt. Pintér István elnök-vezérigazgató beszámolójában kiemelte, hogy az üzletágak tavaly stabil teljesítményt nyújtottak, a csoport egészének forgalma 5 százalékkal növekedett 2009-hez képest és elérte a 35,777  milliárd forintot. Az adózás előtti eredmény 274 millió forintra emelkedett az egy évvel korábbi 136 millióról. 2010-ben a fő cél a válságból való kilábalás és az volt, hogy  felkészüljenek az azt követő időszakra - mondta az elnök-vezérigazgató. 

Az eladások terén a stratégiai piacokra koncentráltak. Oroszországban  beléptek  a nehéz tehergépkocsi futóművek piacára, s ma már szériában szállítják ezt a Rába terméket. Az Egyesült Államokban csökkentek a speciális tehergépkocsi futómű igények, ezt a "visszacsúszást" viszont a FÁK és az Európai Unió piacaira  irányuló eladások kompenzálták. Így végső soron több mint 10 százalékkal növekedett a futómű üzletág bevétele.

Az idei kilátásokat illetően az elnök-vezérigazgató kiegyensúlyozott növekedést prognosztizált. Szólt arról, hogy a mezőgazdasági szektorban az amerikai Marmon- Herringtonnal tavaly megkötött újabb ötéves keretszerződés továbbra is stabil jelenlétet biztosít a Rábának az amerikai futómű piacon. A FÁK piacán az autóbusz flotta korszerűsítésére és a modernizációban történő részvételre számítanak, a hazai piacon pedig nagy várakozással tekintenek  a kormány tömegközlekedési rekonstrukciós programja elé.

Pintér István bejelentette: a közeljövőben adják át a Rába Fejlesztési Intézetet. Az 1,6  milliárd forintos projektet tavaly indították, s az utolsó fejlesztési fázist jövőre valósítják meg. Az intézettől a magasabb hozzáadott érték biztosítását és 2015-re a 2008-es futómű értékesítés megduplázódását várják.

A társaság saját tőkéje 10,746 milliárd forintról 10,059 milliárdra mérséklődött. A mérlegfőösszeg 32,042 milliárd forintra csökkent az egy évvel korábbi 32,423 milliárdról.