szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Uniós pénzt nem várhatunk a Debrecen–Mátészalka-vasútvonal felújítására, hazai forrás pedig egyhamar nem lesz rá. Ez az a vonal, amit csigának öltözve futottak le.

Olyan lassú a vonat Debrecen és Mátészalka között, hogy azt egy szakaszon futva is meg lehet előzni – ezt nemrégiben be is mutatta a MátészalkaLeaks csoport néhány csigajelmezbe öltözött aktivistája.

Most Ungár Péter LMP-s politikus kérdezte írásban Palkovics László innovációs és technológiai minisztert, akihez a közlekedés is tartozik, hogy mikor várható a sok ember munkába jutását megnehezítő, sebeségkorlátozásokkal teli vasútvonal felújítása.

A kérdést a minisztériumból Cseresnyés Péter válaszolta meg, azt írta: a kormány a 2014–20-as uniós pénzügyi ciklusban mintegy ezermilliárd forintot költ vasúti fejlesztésekre, de ebbe a mátészalkai vasútvonal felújítása nem került bele.

Mivel a Debrecen–Mátészalka-vonal nem része a transzeurópai közlekedési hálózatnak, ezért elképzelhető, hogy a jövőben is csak hazai forrásból lesz finanszírozható a vonal felújítása, ami pedig csak egy későbbi időpontban valószínű.

* * * Személyi hitel, ha rövid időn belül pénzre van szükség

Előfordul, hogy hirtelen nagyobb összegre van szükségünk – pl. lakásfelújítás, autóvásárlás –, ebben a helyzetben a személyi kölcsön lehet az ideális megoldás, ugyanis akár egy héten belül a számlánkon lehet a szükséges összeg. A Bankmonitor személyi kölcsön kalkulátorával pár perc alatt kiválasztható a legkedvezőbb hitelajánlat.

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!