Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A Népszava szúrta ki az európai közbeszerzési értesítőben, hogy a Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) nettó 490 millió forintért bérel 46 autót magának, valamint az alá tartozó leányvállalatoknak:
- az MDDÜ-nek,
- a Kisfaludy 2030 turisztikai vállalatnak,
- a Turisztikai Marketingkommunikációs Ügynökség Nonprofit Zrt.-nek.
Az értesítő alapján az ügynökség 36 hónapos határidővel bérli a járműveket: a bérelt flotta zömét alsó-középkategóriájú autók teszik ki, de van közöttük hét darab vezetői jármű és három, hét személy szállítására alkalmas mikrobusz is – a vezetői autók darabját mintegy havi 258 ezer forintért, a mikrobuszokat havi 430 ezer forintért használhatják az ügynökség munkatársai és vezetői.
Hogy a három leánycég, illetve a felettük álló MTÜ milyen elosztásban kapja meg és használhatja a bérelt flotta darabjait, arra nem tér ki a pályázati leírás – arra sem, hogy a megrendelést mi indokolja.
A pályázat győztese a francia tulajdonú Arval Magyarország Járműparkkezelő lett.
A hvg.hu januárban írta meg, hogy budai villát kapott a divatcég: egy Istenhegyi úti villába költözött a Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) által alapított Magyar Divat és Design Ügynökség, vezetője Orbán Ráhel barátnője, Bata-Jakab Zsófia lett.
