Az Európai Unió tagállamai nem importálhatnak szenet eddigi legnagyobb szállítójuktól, Oroszországtól augusztus 10. után, mivel Putyin Ukrajna elleni agressziója miatt az orosz szén behozatalát is szankció sújtja. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a júliusban beérkezett 2 millió tonna szén volt az utolsó szállítmány Oroszországból. “Komoly kihívás az Európai Unió számára, hogy ezek után elegendő szenet szerezzen be télire”  - nyilatkozta az Argus Media piackutató cég szakértője. Alex Thackrah a Politicónak hozzátette: “természetesen vannak más szállítók is a világpiacon, de az Európai Uniónak rendkívül magas árakra kell felkészülnie.”

Milyen országok jelentenek alternatívát Oroszországgal szemben? Indonézia, Kolumbia és Dél-Afrika. Az innen érkező szén ára azért is magas, mert magasak a szállítási költségek.

A baj az, hogy a szén már most sem olcsó: négyszer annyiba kerül mint tavaly ilyenkor. Az irányadó rotterdami tőzsde 380 dollárt jelzett egy tonna szénért. Ráadásul komoly vetélytársak is vannak a potenciális vásárlók között: Indiának és Dél-Koreának szerződései is vannak, míg az európai országoknak a piacról kell vásárolniuk.

Szállítási gondok

Nemcsak a nagy távolság okoz problémát, hanem az is, hogy a nagy tengeri kikötőkből hogyan juttassák el a szenet a felhasználóhoz. A hagyományos útvonal Rotterdam vagy Antwerpen kikötőjéből a Rajnán át vezet. Csakhogy a folyó vízszintje rekord alacsony a hőség miatt: 65 centiméteres. Ilyen körülmények között a szénszállító uszályokat nem lehet teljesen megrakni. Emiatt kétharmaddal visszaeshet a szénszállitás a Rajnán. 8 millió tonna szén ily módon a tengeri kikötőkben várakozik arra, hogy elszállítsák.

Különösen a német és a lengyel gazdaság ihatja meg ennek a levét, sőt Lengyelországban a családok is, mert több mint 2 millió háztartásban még mindig szénnel fűtenek.

Németország messze az Európai Unió legnagyobb szénfelhasználója: az összes fogyasztás 37%-át a németek adják. Nem a lakosság szén felhasználása jelentős igazán hanem az iparé, különösen az acél- és a vegyipar kerülhet pácba, ha nem lesz elég szén. A klímaváltozási minisztérium szóvivője a Politicónak azt nyilatkozta, hogy “a nagy szénerőművek vezetői megnyugtatták a kormányt: tudják pótolni a kieső orosz szén szállítmányokat”. Ha nem így lesz, hanem az oroszok épp akkor zárják el teljesen a gázt, amikor szénhiány is bekövetkezik, akkor “Németországnak komoly problémái lehetnek” - figyelmeztetett az összeállításban a Duisburg-Essen-i egyetem földrajzprofesszora, Rudolf Juchelka.

Lengyelországban még rosszabb lehet a helyzet, mert több mint kétmillió család még mindíg szénnel fűt. Varsó évente 7 millió tonna szenet vásárolt Oroszországtól, de most ennek vége. Az ellenzék a kormányt hibáztatja azért, hogy nem töltötte fel a szénkészleteket, vagyis nem készült fel az orosz szállítmányok elmaradására. Így 1-2 millió tonna szén hiányozhat télen Lengyelországban - mondta a Politicónak Robert Tomaszewski energiaszakértő.