Bruce Willis stílusos és kevésbé feltűnő lehetne, ha munkagéppel érkezhetne a több tucat focipályányi telephelyre. Titkos akciónk idején egy neki való éppen ott pihent a készülő csarnok mellett.

Pont Bruce Willishez illő járgány

Mester Nándor

Az igazgató autóján is jól tükröződik, hogy zajlik az építkezés

Mester Nándor

Néhány száz munkást azonban kénytelen lenne kikerülni, mielőtt felmászna a szellőző nyílásokon és létrákon. Kecskemét déli határában ugyanis most nappal váltott műszakban még ennél is többen, 1600-an dolgoznak, hogy 2012 elején legördülhessen az első ott gyártott Mercedes, az A és B osztályok utódja.

Eleinte árnyék vetült a gyárra, de ez most már kezd elhalványulni

Mester Nándor

Ezek a robotok egy év múlva már "próbatermelnek"

Mester Nándor

Ilyen az agyuk közelről

Mester Nándor

Riporterünknek sikerült lencsevégre kapni az autógyártó szuper robotokat, mindjárt egy tucatot, amiket minden arra járó megcsodálhat. Willist nyilván nagyon érdekelné az ingatlanpiaci műszóval élve műszaki penthouse-nak nevezett legfelső szint a gyártó csarnokban, ott futnak a szellőző csatornák, ott brummognak az aggregátorok és tekeregnek a vezetékkígyók.

A szerelőcsarnok lépcsőin már most is ugrálhat Bruce Willis is

Mester Nándor

De ő jobban szereti a külső lépcsőket

Mester Nándor

És imádja a szellőzőkerekeket

Mester Nándor

Kijutva a tetőre azt láthatná, hogy a közeli telkek egyelőre még üresek. Spekulatív céllal azonban már nem tudná megvenni azokat, ugyanis a Daimler rátette a kezét a környező összes alkalmas ipari telekre. Egyébként a Duna House helyi irodájától szerzett értesülésünk szerint kifejezetten a Mercedes miatt 30-40 százalékkal mentek fel az árak arrafelé, most négyzetméterenként 6000 forintba kerülnek a telkek.

A fellebbent nejlon mögött bujhatott ki Willis a tetőre

Mester Nándor

Az igazgatótól megtudtuk, hogy a kecskeméti üzem az első a Mercedes-Benz gyárak közül, melynek épületeit, azok műszaki felszereltségét valamint a gyártósorokat teljes mértékben három dimenziós digitális tervezéssel készítették.  Az építkezéshez közel 35 000 tonna acélt (ami 4,8 "Eiffel toronynak" megfelelő mennyiség) valamint 160 000 köbméter betont használtak fel (kb. 18 000 betonszállító jármű rakományának felel meg), továbbá kb. 260 kilométernyi ellátó- és szállítóvezetéket fektettek le.

A következő mérföldkő a gépsorok és műszaki berendezések beépítésének befejezése lesz jövő májusban, akkortól teszt üzemmód lesz. Az első autó 2012. elején gördülhet majd le a gyártósorokról – és azt akár az atlétatrikós Bruce Willis is vezetheti.

Valahogy így fog kinézni a magyar Mercedes, amibe a szuperhős is belefér

Mester Nándor