Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A viaduktot újraépítő cég vezérigazgatója volt az első, aki végigautózott azon.
Végigment az első autó hétfő reggel az újraépített genovai autópályahídon – számol be a La Repubblica. Az autót Pietro Salini, a hidat építő Webuild-csoport vezérigazgatója vezette. Az átkelést az autó fedélzeti kamerája örökítette meg:
Az A10-es autópálya viaduktjának 200 méteres szakasza 2018. augusztusában szakadt le, 42 ember halálát okozva. Az újjáépítésről a Webuild tett közzé videót:
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Összefoglaló a kedvezményes konstrukciók feltételeiről: mire, milyen feltételekkel lehet igényelni ilyen forrást?
A képzések támogatása segíti az alkalmazkodóképességet és termelékenység javítását - a vállalkozások széles köre számára érhető el ehhez pályázati forrás.
Az üzlet értéke mellett az adásvétel adózási következményeit is érdemes számba venni, legyenek a szereplők cégek vagy akár magánszemélyek.
Az Onet és Bloomberg úgy tudja, elismernék az orosz területi nyereségeket.
A kabinet szerint kiemelt nemzetgazdasági érdek fűződik a dunakeszi járműgyártás fenntartásához.