Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A vállalat „szilárd meggyőződése”, hogy a kormányhivatal „a legmagasabb szintű szakmai hozzáértéssel és szigorral járt el”.
„A CATL debreceni beruházása a törvények előírása mentén – különös figyelemmel a környezetvédelmi szempontokra – folyik” – közölte a vállalat reagálva arra, hogy a Telex csütörtökön azt írta: a Debrecenben épülő CATL-akkugyár környezethasználati engedélyének elkészítésekor nem végezték el a jogszabályokban előírt vizsgálatokat, és a gyár hatásterületét több szempontból hibásan határozták meg.
A lap az engedélyhez készült igazságügyi szakvéleményekre hivatkozva azt is írta, hogy a különböző szakterületek közül egyedül a levegőtisztaság szempontjából állja meg a helyét az engedély, minden más szempontból hiányos vagy hibás megállapításokat tartalmaz.
„A CATL Debrecen tapasztalata és szilárd meggyőződése, hogy az illetékes kormányhivatal a legmagasabb szintű szakmai hozzáértéssel és szigorral járt el a társaság egységes környezethasználati engedélyének kiadása körében. A valós környezeti hatásokra vonatkozó megállapításokat a hatályos környezethasználati engedély megfelelően rögzíti” – fogalmazott közleményében a cég.
Az engedélyt 2023 februárjában adták ki, helyi civilek azonban bíróságon támadták meg azt. A bíróság még tavaly márciusban elrendelte, hogy független igazságügyi szakértő állapítsa meg a gyár hatásterületét, aminek a költségét a pert indító civileknek kellett kifizetniük. Álláspontjuk szerint ugyanis a civileknek a pert elindítani sincs joguk, ha nem bizonyosodik be, hogy tényleg a gyár hatásterületén belül élnek.
A pert indító civileket képviselő ügyvéd szerint a szakvélemény annyi hiányosságot állapított meg, hogy a bíróságnak meg kell semmisítenie a CATL működéséhez szükséges engedélyt, és újra elölről kell lefuttatnia az engedélyezési eljárást. Ha így történik, a gyár addig nem tudja megkezdeni a működését hivatalosan, amíg az új eljárás végén új engedélyt nem kap.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.