A Hírszerző internetes újság azt írta, hogy a vállalat még az idén 5-10 milliárd forintot többlettámogatást kaphat, jövőre pedig plusz 20-30 milliárd forinttal egészíthetik ki a társaság állami juttatását.    
   
Demszky Gábor főpolgármester egy más témában tartott sajtótájékoztatón arra utalt, hogy a főváros reményei szerint a parlament a költségvetési módosító indítványok között megszavazza azt is, amely plusztámogatáshoz juttatja a BKV-t.
   
Az állam nem nyújt többlettámogatást a főváros közlekedési vállalatának - közölte Pichler Ferenc, a Pénzügyminisztérium szóvivője. A kormány álláspontja szerint a céget a BKV tulajdonosának, a Fővárosi Önkormányzatnak kell finanszíroznia. "Többlettámogatásban nem gondolkodunk" - fogalmazott a szóvivő.
    
Az állam évente árkiegészítés címén 17 milliárd forintot, normatív támogatásként további 32 milliárd forintot ad a BKV-nak. A Fővárosi Önkormányzat - tőkepótlás címén - 10 milliárddal támogatja a vállalatot. A cégnek mintegy 42 milliárd forint bevétele származik az eladott jegyekből és bérletekből, viszont a támogatások és a bevételek összege nem éri el a hozzávetőleg 120 milliárd forintos éves működési költséget.
   
A BKV - zömében buszos - szakszervezetei azt ígérték, hogy december 18-án félnapos sztrájkot tartanak, ha nem teljesülnek követeléseik. Többek között azt akarják, hogy az állam növelje a normatív támogatást, és a finanszírozás átalakításával teremtse meg a cég stabil működését, a főváros pedig vállalja át a közlekedési vállalat 80 milliárd forintos tartozásából keletkezett kamatterheket, vagy ennek megfelelő támogatással segítse a cég működését.