Az állam nem fogja megrendelni a közszolgáltatást, de a pályafenntartási költségekbe beszállna, így először különvonatos üzemre van kilátás Kecskeméten. Az úgynevezett hivatásforgalomhoz helyi szintű összefogás és támogatás kell. A távlati tervek között szerepel a menetrend szerinti üzem megindítása, az órás ütemes menetrend. Az alapítvány két minisztériumi osztálytól kapott pozitív visszajelzést, most az infrastruktúráért felelős osztálytól, illetve Völner Pál államtitkártól várják a válaszlevelet. Ha ez is megérkezik, megkezdődhetnek a finanszírozásról szóló tárgyalások – olvasható az indohaz.hu-n.

Nyíregyházán először a sóstói turistaforgalomra épülő üzemre építenének, de a távlati tervek között itt is a menetrend szerinti közlekedés szerepel.