Maróth Miklós, az MTA korábbi alelnöke irányíthatja a testületet.
Augusztus elsejével választják le a kutatóintézeteket az MTA-tól, és az Eötvös Loránd Kutatási Hálózatba szervezik azokat. Az irányító testületbe az MTA és az ITM is delegál tagokat.
Úgy tudjuk, Palkovics László miniszter a testület vezetésére Maróth Miklós klasszika filológust, a Pázmány korábbi dékánját jelölné, azt egyelőre nem tudni, hogy Lovász László MTA-elnök elfogadta-e a javaslatot, várjuk az MTA válaszát. Maróth Miklós 2008 és 2014 között az MTA alelnöke is volt, Corvin-lánccal és Széchenyi-díjjal is kitüntették.
Korábban Vizi E. Szilveszter neve merült fel vezetőként, aki elismerte, hogy tárgyalt Palkovics Lászlóval, de állítása szerint a miniszter csak tanácsot kért tőle, s nem ajánlotta fel neki a posztot. Az Akadémiai Dolgozók Fóruma (ADF) korábban azon a véleményen volt, hogy elismert tudós nem vállalná a posztot, mert azzal megsemmisíti addigi tudományos munkásságát.
Az Irányító Testület várható összetétele
Az MTA jelöltjei:
Az ITM jelöltjei:
Az Akadémiai Dolgozók Fóruma az egyes jelöltek személyét nem akarja kommentálni, viszont azt látják, hogy a kutatóhálózat tagintézményei nem jutnak arányos képviselethez a legfelsőbb döntéshozatali szervben. Megjegyzik azt is,
az ELKH érdemi működésére az Akadémia által jelölt irányítótestületi tagoknak csekély befolyása lesz, nem vitatjuk, hogy az MTA elnöke által felkért tudósokat a kármentés, a veszteségek minimalizálásának célja vezette akkor, amikor elvállalták ezt a dicsőnek semmiképp nem nevezhető feladatot.
Könnyen az lesz, amit a kormány akar
A tagokat és az elnököt egyaránt a miniszterelnök nevezi majd ki, ám miután nem kell minősített többség a döntésekhez, a kormányzati akarat könnyen érvényesül.
A törvény szerint az Irányító testület a többi között
Van tehát min aggódniuk az akadémikusoknak. Az ELKH működéséhez az MTA vagyontárgyait, központi adminisztrációjának egy részét, valamint nyertes pályázatait és ösztöndíjait használják fel, vagyis
jelentősen csorbul az MTA autonómiája.
A törvényben azt is tisztázták, az MTA-nak ingyen kell használatba adni a vagyontárgyait.
Az MTA álláspontja szerint
az MTA megcsonkításáról szóló törvényben vázolt intézményi és finanszírozási struktúra ellentétes a kutatásfinanszírozás európai elveivel, és veszélyezteti a tudományos szabadságot.
A törvényjavaslatot július 2-án fogadta el a Parlament, Áder János köztársasági elnök pedig aláírta azt. Az ellenzék az Alkotmánybírósághoz fordult a törvény miatt, de az átalakítás ellen több hazai és nemzetközi intézmény is tiltakozott.
Szilágyi Emese, az Akadémiai Dolgozók Fórumának alapítója az MTA megcsonkítása után volt a hvg.hu közéleti podcastjának, a Fülkének a vendége. Akkor azt mondta:
Nem fogunk szépen csendben betagozódni, van ugyanis egy határ, amit nem léphetünk át.
A teljes beszélgetést itt tudja meghallgatni:
A törvény elfogadása után is tüntettek, az ADF tagjai ott is határozott fellépést ígértek.
Pont az lett, amit Palkovics akart
Az MTA-kormány háború tavaly júniusban indult, mikor az MTA elnöke 54 percet kapott a róla szóló törvénymódosítás véleményezésére. Ekkor értesültek arról, hogy a kutatóhálózatokra szánt pénz jelentős része az MTA-tól átkerült az ITM-hez. A tiltakozások ekkor elkezdődtek, de hiába, a költségvetési törvény eszerint módosult.
Már akkor a kutatás szabadsága miatt aggódtak az akadémikusok, ám Palkovics azzal érvelt, Magyarország lemaradt a kutatás-fejlesztésben és az innovációban, ezért kell átalakítani a rendszert. A végére kiderült, valójában inkább az uniós kutatási pénzekre hajthatnak, amelyek magáncégeket gazdagíthatnak.
Az MTA vezetése több körben tárgyalt Palkovics Lászlóval – közben a kutatóhálózatok pénzét eléggé kicentizte az ITM –, az Akadémia közgyűlése legutóbb júniusban utasította el, hogy a kutatóhálózatokat elvonják az MTA-tól. Ezután gyorsultak fel a folyamatok: Palkovics azt mondta, ezt nem fogadja el, ragaszkodik az elképzeléshez, majd június elején be is nyújtotta a törvényjavaslatot.
A tárgyalások alatt Palkovics ígérgetett, zsarolt, és egy kiszivárgott hangfelvétel miatt kellemetlen helyzetbe is került.
A kormány nem akarja, hogy az Akadémiáról a kutatóintézetek leválasztásra kerüljenek
– mondta egy tavalyi találkozón, de Lovász László is kellemetlen helyzetbe került, mikor az egyik tárgyalás után optimistán elmondta, úgy érzékelte, Palkovics megértette az érveit, és nem választják le a kutatóhálózatokat, majd ezt villámgyorsan cáfolta a minisztérium.
A NER-világában szokatlanul hosszú harcban az akadémikusok időnként bizakodtak, időnként elkeseredtek, egy forrásunk úgy fogalmazott, nagyon szép és szokatlanul erős a küzdelem, amit az akadémia vezetésétől lát, ám lemondóan hozzátette,
Az Európai Bizottság sem hagyja annyiban
Az Európai Bizottság háromszor is figyelmeztette a kormányt, ne szűkítse a kutatás szabadságát, azonban nem jártak sikerrel. A törvény elfogadása után bejelentették,
vizsgálni fogják a jogszabályt.
Bár Palkovics László miniszter korábban többször is azzal érvelt, német mintára alakítják át az MTA kutatóhálózatait, azonban a hivatkozott Max Planck Intézet egyik vezetője elhatárolódott Palkovicstól, és aggodalmát fejezte ki az átalakítás miatt. Palkovics később egy levélben gyakorlatilag elismerte, hogy korábban hazudott.
Amikor kiderül, hogy egy egyházi személy kiskorúakkal szemben szeméremsértő módon viselkedett, a botrányokat rendszerint nagy médiazaj kíséri, és ma már a gyanúba kerültek felfüggesztése is rutinszerűen megtörténik, de az egyházi és világi eljárások eredményét többnyire lehetetlen kideríteni.
Még mindig nem örök, de a most várhatónál hosszabb és egészségesebb életet ígérnek a longevity módszerei.
Karácsony Gergely azt mondta, hogy az övé a politikai, illetve a jogi felelősség és szívesen bíróság elé áll, hogy ott védje meg az igazát.
A világ egyik legismertebb séfjét is fiát a menü összeállításáról, az öröklés terhéről, egymással való viszonyukról és arról is kérdeztük, milyen kést használnak. Arról is szó esett, hogy miben erősek a budapesti piacok.
A lyuk beomlott, és maga alá temette a 17 éves Riccardo B.-t.
Az eddigi vizsgálatok szerint mindkét hajtómű üzemanyagszabályozói ki voltak kapcsolva, ami magyarázhatja, miért zuhant le a gép.
