A Caterpillar és a GE komoly presztízsveszteséget szenvedett azon a tenderen, aminek eredménye a következő 20-25 év amerikai gyorsvasúti látképét alapvetően meghatározza majd. A 2009-ben indított szövetségi ösztönzőprogram célja, hogy az USA honosítsa odahaza az ázsiai és európai gyorsvasúti közlekedést.
A Reuters és a DPA hírügynökségek jelentése szerint a német konglomerátum képes volt túllicitálni nagy amerikai riválisokat, és ezzel idegen pályán szerzett komoly helyzeti előnyt a piacon.
Megvalósítják vele az amerikai álmot
Siemens
A nyilvános pályázaton a Siemens 226 milló dolláros ajánlatot tett, amivel verte a Caterpillar 260, és a GE 260,9 milliós ajánlatát. A Siemens és az amerikai motorgyártó Cummins által így megnyert tender értelmében 32 szupervonatot állítanak üzembe az Amtrak Vasúttársaság vonalain; Kalifornia, Illinois, Michigan, Missouri és Washington államokban.
A szerelvényeket 2016 őszétől kell szállítani és üzembe helyezni. A Siemens ehhez a sacramentói gyárát jelölte ki, az amerikai viszonyokhoz illeszkedő dízelmotorokat pedig az indianai Seymourban építi meg a Cummins. Ha a megrendelő elégedett lesz, a szerződésben szereplő opciós joggal is élhet, mely szerint további 225 mozdonyra adhat megrendelést.
