Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"fec7baa7-9e9b-4806-bfe8-2c3c74e224ab","c_author":"Tiszai Balázs","category":"360","description":"Az utolsó pillanatban sem tiszta, pontosan milyen viszontvámrendszert fog bejelenteni magyar idő szerint szerda este Donald Trump amerikai elnök. Közgazdászok mindenesetre lemodellezték a legrosszabb forgatókönyvet, aszerint a vámok még nagyobbak lehetnek, mint amelyek tovább súlyosbították a nagy gazdasági világválságot és világkereskedelmi féket, GDP-krachot és inflációvágtát hoztak. De ahhoz, hogy ez bekövetkezzen, az egész világnak Trumppá kellene válnia.","shortLead":"Az utolsó pillanatban sem tiszta, pontosan milyen viszontvámrendszert fog bejelenteni magyar idő szerint szerda este...","id":"20250402_Donald-Trump-viszonossagi-vamok-viszontvamok-vamhaboru-globalis-hatasok","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/fec7baa7-9e9b-4806-bfe8-2c3c74e224ab.jpg","index":0,"item":"f462845e-a990-450f-9ae5-caaad801e739","keywords":null,"link":"/360/20250402_Donald-Trump-viszonossagi-vamok-viszontvamok-vamhaboru-globalis-hatasok","timestamp":"2025. április. 02. 13:00","title":"Jönnek Trump bosszúvámjai, száz éve nem látott kereskedelmi háborút szabadíthatnak a világra","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"a299b698-cece-4f8c-ae21-b8a3fc4d88fe","c_author":"Tiszai Balázs","category":"gazdasag","description":"A Fehér Ház szerint nincs már köztük kereskedés, pedig – szankciók ide vagy oda – az áruk még mindig áramolnak.","shortLead":"A Fehér Ház szerint nincs már köztük kereskedés, pedig – szankciók ide vagy oda – az áruk még mindig áramolnak.","id":"20250403_trump-viszontvam-oroszorszag-kimaradt","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/a299b698-cece-4f8c-ae21-b8a3fc4d88fe.jpg","index":0,"item":"d2baa7fc-99fc-4e73-9ccb-e2207bb67738","keywords":null,"link":"/gazdasag/20250403_trump-viszontvam-oroszorszag-kimaradt","timestamp":"2025. április. 03. 12:02","title":"Csak Oroszország maradt le Trump viszontvámos listájáról – pedig itt is volna mit megvámolni","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"08c2bc64-ca9d-4c46-a22f-762c2be05162","c_author":"hvg.hu","category":"elet","description":"Kolosi Péter programigazgató beszélt a csatorna terveiről.","shortLead":"Kolosi Péter programigazgató beszélt a csatorna terveiről.","id":"20250403_kolosi-peter-rtl-bejelentesek","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/08c2bc64-ca9d-4c46-a22f-762c2be05162.jpg","index":0,"item":"02ce058b-a967-4f2d-b399-538d065e6c09","keywords":null,"link":"/elet/20250403_kolosi-peter-rtl-bejelentesek","timestamp":"2025. április. 03. 12:33","title":"Külön sorozatot kap A mi kis falunk Gyurija, Majka pedig új műsort az RTL-en","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"92d1f721-ca44-4cd6-96d0-c8325a31e267","c_author":"Balizs Benedek","category":"sport","description":"Kapott hideget-meleget a városi rangadó után a magyar válogatott játékosa.","shortLead":"Kapott hideget-meleget a városi rangadó után a magyar válogatott játékosa.","id":"20250403_szoboszlai-dominik-ertekeles-osztalyzat-liverpool-everton-premier-league-ebx","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/92d1f721-ca44-4cd6-96d0-c8325a31e267.jpg","index":0,"item":"53abf557-9060-4c8d-b20a-2cfc9815931d","keywords":null,"link":"/sport/20250403_szoboszlai-dominik-ertekeles-osztalyzat-liverpool-everton-premier-league-ebx","timestamp":"2025. április. 03. 10:40","title":"„Megváltó szeretne lenni, de a játéka most felejthető volt” – így értékeli Szoboszlai teljesítményét a nemzetközi sajtó","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"876a56c2-9465-45d2-9ced-c9e6bc2ce92e","c_author":"hvg.hu","category":"gazdasag","description":"Több településen is felmerült a gyanú.","shortLead":"Több településen is felmerült a gyanú.","id":"20250402_szaj-es-koromfajas-magyar-szlovak-hatar-dunakiliti-darnozseli-tunetek","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/876a56c2-9465-45d2-9ced-c9e6bc2ce92e.jpg","index":0,"item":"f7a79205-f4a9-444f-b6b8-90f7285a62aa","keywords":null,"link":"/gazdasag/20250402_szaj-es-koromfajas-magyar-szlovak-hatar-dunakiliti-darnozseli-tunetek","timestamp":"2025. április. 02. 07:59","title":"Tovább terjed a száj- és körömfájás, már a magyar határt is elérhette","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"4b703197-5766-421a-80df-8b7e7e3dc7a6","c_author":"MTI","category":"elet","description":"A fővárosi állatkert vezetése szerint nem valószínű, hogy a félbemaradt beruházás egy-két éven belül befejeződik.","shortLead":"A fővárosi állatkert vezetése szerint nem valószínű, hogy a félbemaradt beruházás egy-két éven belül befejeződik.","id":"20250402_fovarosi-allatkert-biodom-allando-megnyitas","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/4b703197-5766-421a-80df-8b7e7e3dc7a6.jpg","index":0,"item":"1596ce96-f638-4d95-ae13-307b2f67db23","keywords":null,"link":"/elet/20250402_fovarosi-allatkert-biodom-allando-megnyitas","timestamp":"2025. április. 02. 14:40","title":"A tervezett 20 milliárd forint töredékéből, de még az idén teljesen megnyitják a Biodómot","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"cadf68cc-b19c-450e-a708-9a0c36d80065","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"Leginkább a vagyon elleni bűncselekmények szaporodtak el, ezen belül is a lopások és a különféle csalások.","shortLead":"Leginkább a vagyon elleni bűncselekmények szaporodtak el, ezen belül is a lopások és a különféle csalások.","id":"20250403_buncselekmenyek-szama-novekedes-statisztika-ksh","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/cadf68cc-b19c-450e-a708-9a0c36d80065.jpg","index":0,"item":"7c73502e-7d91-4260-9279-927c61829b9c","keywords":null,"link":"/itthon/20250403_buncselekmenyek-szama-novekedes-statisztika-ksh","timestamp":"2025. április. 03. 16:43","title":"Hétéves csúcsot döntött a bűncselekmények száma tavaly Magyarországon","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"7a33ad21-c46e-44f6-8193-5b9ad11d730b","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Az okosórás világ hajnalán világszerte nagy népszerűségre szert tett Pebble márka alapítója egyfajta nosztalgiából két olyan okosórát is a piacra küld, amelyek olyanok, mint a hajdani sikertermékek. Nyílt forráskódú operációs rendszerük van, több ezer alkalmazással kompatbilisek, és akár egy hónapig is bírják egy feltöltéssel.","shortLead":"Az okosórás világ hajnalán világszerte nagy népszerűségre szert tett Pebble márka alapítója egyfajta nosztalgiából két...","id":"20250403_pebble-okosora-visszateres-core-2-duo-core-time-2-specifikacio","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/7a33ad21-c46e-44f6-8193-5b9ad11d730b.jpg","index":0,"item":"525c8f20-390c-47c8-a898-a4fa595824b9","keywords":null,"link":"/tudomany/20250403_pebble-okosora-visszateres-core-2-duo-core-time-2-specifikacio","timestamp":"2025. április. 03. 08:03","title":"Visszatér a legendás karóra, és csak 30 naponta kell majd tölteni","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Húsz, tizenöt, de még hat éve is történt olyan komoly repülésbiztonsági incidens, amelynek következménye, hogy ártatlan utasok százmilliói érzik magukat egyre csak kényelmetlenebbül a repülőtereken és a gépek fedélzetén. Az enyhítés malmai pedig igen lassan őrölnek.
Ma már talán kvízkérdés is lehetne: mi köze volt a Germanwings-gép 2015-ös tragédiájának a húsz évvel ezelőtti, szeptember 11-i amerikai terrorrepülésekhez? A német légitársaság egy pszichiátriai gondokkal küzdő másodpilótája az öngyilkosság ritka példájaként vezette a gépet egy hegyoldalba az Alpokban. A 2001-es amerikai merényletsorozat nyomán bevezetett biztonsági intézkedések egyike pedig az volt, hogy megerősítették és kívülről gyakorlatilag kinyithatatlanná tették a pilótafülkék ajtajait. Így történhetett meg, hogy amikor a Germanwings-másodpilóta egyedül maradt, úgy magára zárhatta az ajtót, hogy senki sem akadályozhatta meg a katasztrófát.
A vészterhes 9/11 után az első intézkedések közé tartozott, hogy a repülőtereken megerősítették az ellenőrzést és a csomagok átvizsgálását, a gépek fedélzetén pedig több biztonsági embert (légimarsallt) helyeztek el. Hamarosan kötelező lett a golyóálló, nyithatatlan ajtó is a pilótafülkénél. Ma már csak emlék, hogy korábban a csomagokat csak szúrópróbaszerűen ellenőrizték vagy hogy a hozzátartozók akár a beszállásig kísérhették az utazókat.
És ez csak a kezdet volt. Miután nem sokkal később, 2001 decemberében egy iszlamista brit a cipőjébe rejtett bombával próbálkozott egy transzatlanti járaton, azóta a repülőtereken az utasok cipőjét is ellenőrzik, sokaknak zokniban vagy mezítláb kell átesniük a vizsgálaton.
AFP / ROBYN BECK
2006-ban a brit rendőrség pedig annak a nyomára bukkant, hogy valakik robbantáshoz alkalmas folyadékokat vinnének föl a fedélzetre. Nem sokkal később terjedt el az egész világon a légiutasokat talán legerősebben felzaklató rendszabály: tilos folyadékot (és gélt és krémet) tenni a kézipoggyászba. Ivóvíz, fogpaszta, kölni, vámmentes ital árasztotta el a kukákat a biztonsági ellenőrzés bejáratánál. Évekkel később ez enyhült kissé, így a gyakorlott utazóknak komoly készleteik vannak pici flakonokból.
A vita azóta is folyik, vajon egyáltalán lehetséges-e a fedélzeten észrevétlenül robbanóanyagot keverni. De akad, aki az ellenkezőjével érvel: állítólag a vámmentes boltokból legálisan felvihető anyagokat is veszélyessé lehet mixelni. Évek óta tervezik, de tömegesen nem vezették be a folyadékokat megbízhatóan detektáló (azaz csak a veszélyes anyagokat kiszűrő) gépeket.
A folyadéktilalom visszavonását így viszont semelyik illetékes nem meri megkockáztatni.
Sokak gyanúja szerint a légi közlekedés gazdaságosságának is tényezője lett, hogy a biztonsági ellenőrzés után az ivóvizet szemérmetlen árakon kell megvásárolni a repülőtéri boltokban vagy a fapadosok fedélzetén. Csak az utóbbi években kezd terjedni egyes reptereken, hogy az utazók nemcsak a klozetban tölhetik fel a kulacsaikat ivóvízzel (már ahol nem szántszándékkel melegre állítják be a kézmosók csapjait), hanem kulturáltabb ivókutaknál is.
Minden igyekezet ellenére a tilalmak és az ellenőrzések nem teremtenek száz százalékos biztonságot. 2010-ben egy holland tévériporter, Alberto Stegeman ügyes trükkökkel (és robbanószer helyett csapvízzel) mutatta be, hogyan lehet ellenőrizetlen folyadékot Amszterdamból Londonon át Washingtonba vinni kézipoggyászban. Kevésbé látványosan, de rendszeresen előfordul, hogy közönséges utasok feledékenységből, illetve biztonsági emberek ellenőrzésül tiltott tárgyakat visznak a fedélzetre anélkül, hogy lelepleznék őket.
A szigor azonban csak fokozódott. Kétségkívül ijesztő, hogy akadt merénylő, aki 2009-ben az alsónadrágjába rejtette a robbanóanyagot (ő életfogytiglani börtönbüntetését tölti), mégis sokan nehezen tűrik a repülőtéri motozásokat, azt pedig világméretű felháborodás fogadta, amikor az utasokat virtuálisan lecsupaszító szkennereket helyeztek üzembe. Igaz, a gépek által közölt képet hamar átállították homályosra, a személyzet csak az oda nem való tárgyakat látja a kijelzőn – az utasok pedig ehhez is hozzászoktak.
AFP / MARCEL KUSCH
Ahogyan megszokottá vált az is, hogy a telefonokat, laptopokat ki kell rámolni – ennek okai még az 1989-es Lockerbie-i légikatasztrófáig vezethetők vissza. A modernebben felszerelt repülőtereken ma már táskában hagyhatók a gépek, úgy is működik az átvilágításuk. Pedig egy darabig úgy tűnt, fokozódni is fog a szigor: 2017-ben az amerikaiak úgy értesültek, hogy iszlám terroristák elektronikus készülékekkel készülnek repülőgépet robbantani. Bizonyos országokból érkező utasok számára átmenetileg tilos is volt ilyeneket felvinni a fedélzetre, de ez a korlátozás tarthatatlannak bizonyult.
Minden ellentmondás, bosszúság és kényelmetlenség ellenére egyértelmű, hogy a repülés nagy mértékben merényletmentessé vált 9/11 nyomán, és a gépeltérítések is ritkaságnak számítanak. Az érem másik oldala, hogy a terroristák más célpontokat kerestek. Meg is találták a módját, miképpen provokálhatják a Nyugatot (esetleg másokat is) ott, ahol lehetetlen a repülőgépekéhez hasonló biztonságot teremteni.
2004-ben Madridban egy helyiérdekű vonaton, 2005-ben a londoni metró három pontján és egy emeletes buszon követtek el egyidejű robbantásokat. 2016-ban Brüsszelben a repülőtér könnyen elérhető részén és a metróban robbantottak, Isztanbulban szintén a repülőtér parkolójában és a bejáratánál követtek el gyilkos merényletet. 2016 nyarán Nizzában a tengerparti sétányon, decemberben Berlinben egy belvárosi karácsonyi vásáron kamionnal gyilkoltak embereket. Ezekben a napokban folyik a per a 2015-ös párizsi terrortámadások ügyében – ott a legnevezetesebb helyszín a nyilvánvalóan védtelen Bataclan színház volt.
AFP / Dominique Faget
Mindezekhez képest szinte színes hírnek tűnnek az amúgy aggasztó malőrök a pilótafülkék biztonságos ajtajával kapcsolatban. 2013-ban a Transavia holland légitársaság egyik gépén a a vécéről visszatérő pilótát zárt ajtó fogadta. A másodpilóta elaludt. A két évvel későbbi Germanwings-tragédiához képest az volt a nagy különbség, hogy a személyzet kóddal ki tudta nyitni az ajtót – az alvó kolléga ezt bentről nem akadályozta meg, ellentétben a Germanwings elszánt pilótájával.
Szintén 2013-ban az Air India gépén hasonló jelenet játszódott le, de nem a másodpilóta hibájából. Az ajtó egyszerűen elromlott. A gépet a másodpilóta egyedül letette az első lehetséges repülőtéren, őt magát az ablakon keresztül szabadították ki.
Sterbinszky Amália magyar válogatottban 239 mérkőzésen lépett pályára. Az 1982-es világbajnoki ezüstérem mellett három vb-bronzérme és egy olimpiai harmadik helyezése van.
Ugyan hivatalos indoklás nem érkezett rá, de a Direkt36 újságírója úgy tudja, hogy amerikai cégek jelezték, hogy a szankciók miatt nem tudnak technológiát (sem hardvert, sem szoftvert) szállítani olyan állami intézményeknek, amelyek Rogán irányítása alatt állnak.