A félórás várakozás díja 60 eurócentről egy euróra, a kétórás parkolásé 2,40 euróról négy euróra nő. A március elseje előtt vásárolt parkolócédulák érvényüket vesztik, de a különbözet megfizetése mellett beválthatóak újakra. A tilosban parkolóknak is mélyebben kell a zsebükbe nyúlniuk márciustól, 21 euró helyett 36 lesz a büntetés.

A díjemelés célja, hogy csökkenjen a gépkocsihasználat, és helyette többen és gyakrabban vegyék igénybe a tömegközlekedési eszközöket.

A tömegközlekedés kihasználtságát akarják ösztönözni az új jegyárakkal is. Májustól a havi bérlet ára 49-ről 45 euróra csökken, az éves pedig bérleté 365 euró lesz 449 helyett. Az egyszerű vonaljegy többe kerül majd: ezért két eurót kell fizetni a korábbi 1,80 euró helyett.

A városvezetés azt szeretné, ha az autóközlekedés aránya néhány év alatt 31-ről 20 százalékra csökkenne, a tömegközlekedésé pedig 36-ról 40 százalékra emelkedne. Egy 15 európai várost összehasonlító osztrák kimutatásban a mostani 36 százalékos aránnyal Prága, Madrid és Brüsszel után a negyedik helyen áll az osztrák főváros. Budapest ugyanezen a listán, Amszterdammal együtt, 30 százalékos mutatóval a hetedik.