2050-re egyáltalán nem akarnak a szállítmányozás során CO2-t kibocsátani, ezért visszakanyarodnak a legrégebbi módszerhez.
A Michelin abroncsgyártó megegyezett abban, hogy a továbbiakban gumiabroncsainak egy részét két vitorlásmeghajtású teherhajóval szállítja amit a francia Neoline hajótársaság fejlesztett ki - írja a gCaptain.
A megállapodás értelmében a kanadai Halifaxból Franciaországig közlekedik a két teherhajó, amik a tervek szerint 2023-ban szállnak be a szállításban.
A világ egyik legnagyobb abroncsgyártója egy nagyobb terv részeként kezdett érdeklődni a vitorlások iránt, ugyanis 2050-re szeretnék teljesen zölddé tenni a logisztikai rendszerüket.
“Ez a partnerség elősegíti az innovációt a széndioxid-mentes szállításban” - mondta Pierre-Martin Huet, a Michelin csoport szállítmányozási igazgatója, hozzá téve, hogy már 2030-ra 15 százalékkal vissza akarják venni a CO2-kibocsátást.
Közel-keleti fegyveres konfliktus és háborúellenes tüntetések árnyékában gyűl össze a 32 NATO-tagország vezetője Hágában. Donald Trump már a csúcs előtt kierőszakolta: öt százalékra kell növelni a katonai kiadásokat, miközben még az előző célt sem sikerült teljesíteni. A többlet katonailag erőssé teheti Európát, de kifacsarhatja a jóléti államot.
A magyar miniszteri biztos jelezte, hogy szó sem lehet a tárgyalások felfüggesztéséről.
Oroszország sorra veszti el szövetségeseit.
Andrejszki Richárddal, a Chef Market tulajdonosával beszélgettünk annak kapcsán, hogy cége a Culinaris új tulajdonosa lett.
A független képviselő szerint a telek a Balaton-felvidéki Nemzeti Park védett területén fekszik.
