Az eredeti 1948-ban Monacóban

1947-ben ez volt az első versenysporautó, amely a háborút követő nyersanyag hiányos években készült. Most megépítették a régi autó méregdrága modern változatát, amely a tervek szerint a Ferrari konkurenciája lesz.

Az új modell végsebessége, 347 kilométer/óra. V10-es, 600 lóerős motorral, illetve V8-as, 480 lóerős motorral gyártják. A kisebb teljesítményű motorral felszerelt jármű végsebessége 329 kilométer/óra. 3,2, illetve 3,6 másodperc alatt gyorsul fel száz kilométer/órás sebességre. A puritán együléses jármű külseje a 40-es, 50-es években gyártott első Veritas modellekére hasonlít.

1947-ben az első háború utáni, nemzetközi versenyekre tervezett versenyautó a Veritas Meteor volt, kétliteres, kompresszor nélküli motorral. A következő modell az 1948-as Veritas-Monoposto Meteor volt. Miután pedig 1953-ban a BMW gyár megvette a vállalatot, leállították a gyártást.

Az új Veritas karosszériája karbonból és kevlarból készül. A tervek szerint 2008 végétől évente 30 autót gyártanak majd. A 4,99 méter hosszú, és 1,97 méter széles, 0,97 méter magas sportautó – amely a Bugattinak és a Ferrarinak akar konkurenciát állítani – ára 220 ezer euró lesz.