A GT Spirit című online szaklap információi szerint a gyértó V8-as és W12-es erőforrással is forgalomba hozza majd első ilyen jellegű járgányát, de a későbbiekben további hajtáslánc-variánsokra is lehet számítani. Ha minden igaz, a V8-as változatot egy évvel a debütálás után hibrid változatban is piacra dobják majd, ugyanakkor a színfalak mögött állítólag tárgyalnak egy dízelről is: amennyiben lesz ilyen – döntés az idei év végére születhet -, akkor az Audi 4,2 literes, V8-as TDI-je lehet a választott egység.

Noha a V8-as hibrid ára valószínűleg rendkívül magas lesz a rivális modellekhez képest, a Bentley felmérései szerint a modell iránt érdeklődők legalább 30 százaléka szeretné ilyen változattal megvásárolni az autót, így a gyártó szerint ez lehet majd a legnépszerűbb változat.

Kevin Rose értékesítési és marketing igazgató már az is megszellőztette, hogy a W12-es motorral hajtott változatot a világ leggyorsabb szabadidőautójának szánják. Mint a GT Spirit rámutat: ezt a titulust jelenleg a Porsche Cayenne Turbo S birtokolja, amely álló helyzetből százra 4,3 másodperc alatt gyorsul fel.