A MÁV-vezér szerint késő estére rendbe hozták a meghibásodott sorompót, de „valami biztosan nincs rendben”, ha fél napig tartott.
Összeomlott a vasúti közlekedés a balatoni fővonalon szombaton, miután Érd és Tárnok között meghibásodott egy sorompó. Bár a műszaki hibát szombaton késő estére kijavították, a zavartalan forgalom biztosítása érdekében 300 autóbusz áll készenlétben vasárnap és hétfőn, hogy egy esetleges újabb hiba esetén is biztosítani lehessen a szolgáltatást.
Erről Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója beszélt a kelenföldi pályaudvaron tartott sajtótájékoztatón. Ugyanott Nagy Bálint, a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium államtitkára arról beszélt: szombaton két műszaki hiba is történt a vonalon, ami azért is okozott különösen nagy gondot, mert nagyon sokan utaztak a Balaton felé.
Az államtitkár a tárca nevében elnézést kért az utasoktól, és emlékeztetett arra, hogy Lázár szombaton bejelentette: a történtek nyomán a teljes jegyárat visszatérítik az érintett utasoknak.
Nagy Bálint hangsúlyozta: a kárpótlás csak eszköz, az elsődleges cél a szolgáltatás javítása, minőségének fejlesztése.
Hegyi azt közölte, hogy a 300 autóbusz közül 90 a Kelenföldi és a Déli pályaudvarnál várakozik, az ottani parkolókban annyi fér el. További 110 busz áll készenlétben a budapesti telephelyeken, százat pedig a Balaton környékére osztottak be, mert előfordulhat, hogy a visszafelé jövő forgalom nagyobb lesz.
A vezérigazgató a történtekről azt mondta: egy olyan sorompóhibánál, ahol már a szállító szakemberei és a vasúttársaság mérnökei is ott vannak, és a hibát 12 óra alatt lehet csak elhárítani, valami egészen biztosan nincs rendben.
Miután szombat délelőtt megroppant a fővonal, Hegyi azonnali vizsgálatot rendelt el, mondván, „nem elfogadható, hogy egy 10 éve »pincétől a padlásig« felújított vasúti pályán újra sorompóhiba miatt szívjanak családok ezrei”. Elismerte azt is, hogy a héten nem ez volt az első sorompóhiba a szakaszon, amely miatt a kényszerű sebességcsökkentés hatására a sűrű vonatforgalomban késések keletkeznek. Azt is megjegyezte, hogy a sorompókat és a biztosítóberendezést a 10 éve felújított szakaszra a Siemens szállította, több mint 15 milliárd forintért.
Később Lázár is reagált a történtekre. Egyrészt bejelentette, hogy ezúttal a fele helyett a teljes jegyárat visszatérítik az érintett utasoknak, másrészt ő is rögtön a Siemenst hibáztatta a kialakult helyzetért. Azt üzente a cégnek: addig egyetlen újabb fillért sem kapnak megrendelésre, amíg a korábbi munkájuk hiányosságait, hibáit ki nem javítják.
Ezt követően tett ígéretet arra Hegyi, hogy vasárnap a MÁV-csoport az összes szabad, klímás buszát készenlétbe helyezik.
Ha kiskorúak szexuális bántalmazásáról van szó, a magyar rendőrség nem ismeri az „alacsony szintű” elkövetés fogalmát, és a bíróság is szigorú lehet. Szakértőket kérdeztünk az internetes kísértések kockázatairól.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
Végig is gyalogolta a szombati menetet.
Az ételről és a csapatáról is érdeklődött a miniszterelnök az űrhajósnál.
