A Termas de Rio Honda versenypályán végrehajtott felújításokról a WTCC hivatalos honlapja számolt be, amely rámutat: a fejlesztéseket az idén áprilisban tartott MotoGP-forduló előtt hajtották végre az aszfaltcsíkon és azok elsősorban a pálya létesítményeire irányultak.



A versenypályát 2008-ban adták: az eredeti nyomvonal hossza 4,4 kilométer volt, amelyet később 400 méterrel meghosszabbítottak és a pálya 1380 méter hosszú célegyenese a leghosszabb az ország kéttucat pályája közül.

A helyszínen eleinte helyi autó- és motorversenyeket tartottak, ám 2012-ben az olasz tervező, Jarno Zafelli tervei alapján a ringet átalakították, hogy nemzetközi autós és motoros események fogadására is alkalmas legyen. Ennek volt köszönhető a WTCC tavalyi és a MotoGP idei látogatása.

A legutóbbi fejlesztések keretein belül a nyomvonal új burkolatot kapott, megújultak a boxépületek, modern pályakórházat építettek és kialakítottak két helikopter-leszállópályát. Több helyen új, az FIA által jóváhagyott kavicságyat alakítottak ki a pálya mentén, de felfrissítették a gumifallal megerősített szalagkorlátokat, a nézők védelmére szolgáló kerítéseket és felújították a külső- és belső szervizutakat is.



Mivel a vb-ponttáblázatot a WTCC-ben tavaly, ugyanitt debütáló José Maria Lopez, a Citroen gyári csapatának ásza vezeti, minden adott ahhoz, hogy a dél-amerikai országban tartandó idei nyolcadik forduló legalább akkor közönségsiker legyen, mint a világbajnokság hungaroringi látogatása volt.

Lopez 255 ponttal áll az élen, legközelebbi üldözője saját márkatársa, a négyszeres vb-első Yvan Muller, akit 39 egységgel előz meg.