A Mopar a napokban mutatta be a Dodge Challenger Drag Pak legújabb szériáját, amit azoknak szánnak, akik egy gyárilag felkészített autóval szeretnének rajthoz állni az Amerikában oly népszerű gyorsulási versenyeken. A negyedmérföldes sprintre kihegyezett izomautó kétféle Hemi V8-as motorral rendelhető, melyek közül a kisebbik, 5.8 literes verzió most először egy kompresszort is kapott, míg a 7.0 literes blokk érthető módon megmaradt feltöltő nélkül. Sajnos a Dodge nem tette közzé a teljesítményadatokat, de az utcai verziókból kiindulva minimum 500-600 lóerő felett teljesíthet a Drag Pak széria.

Mopar

Mivel gyorsulásra épített gyári versenyautóról van szó az utcai kivitelhez képest módosított futómű került az autó alá, állítható gátlókkal, valamint 15 colos versenyfelnikkel és speciális Hoosier gumiabroncsokkal. Az utastérben homológ bukócső, egyedi műszerfal, könnyített kagylóülések, ötpontos biztonsági övek és a versenyspecifikációs automataváltó karja jelzi, hogy nem a bőrkanapés utcai kivitellel van dolgunk.

Aki tisztában van a versenyautó-építés költségeivel és a versenyalkatrészek, illetve a Hemi V8-as blokkok árával, az valószínűleg borsos árcédulára számít, de a Dodge relatíve kedvező áron kínálja Drag Paket, hiszen a szívómotoros kivitel 99 és fél ezer dollárba kerül, míg a kompresszoros változat tízezerrel többe. Ez forintra átszámolva 28, illetve 31 milliót jelent, amiért cserébe borítékolható a dobogó az elkövetkezendő versenyeken.

Mopar

Mopar

Mopar

Mopar