A BMW X5 és X6 divatterepjárók sem nevezhetők éppen kicsinek, azonban nyílt titok, hogy a BMW-nél már jó ideje folyik egy ezeknél is nagyobb méretű hasonló autó fejlesztése. A könnyen kikövetkeztethető módon BMW X7 néven támadó újdonság tesztelés alatt álló és szokás szerint elcsúfított külsejű prototípusait a közelmúltban már többször is sikerült lencsevégre kapni, a tavaly őszi Frankfurti Autószalonon pedig lehullott a lepel a modell előfutárának tekinthető X7 iPerformance Conceptről.

A hatalmasra sikeredett és minden elemében tekintélyt parancsoló X7-es végleges változatának hivatalos bejelentése igen közel lehet, ugyanis a gyártó nemrégiben egy kiadós fotógaléria révén számolt be arról, hogy a típusnak már meg is kezdődött a gyártása, és egyes nyugati kollégáink már ki is próbálhatták a vadonatúj típust.

A különböző benzines, dízel és hibrid változatokban érkező és a dél-karolinai Spartanburgban készülő BMW X7 a beszámolók szerint 5,1 méter hosszú, vagyis mintegy 20 centiméterrel hosszabb az X5-ösnél. A tengelytáv 7,6 centiméterrel nőtt az X5-öshöz képest, ezenkívül pedig a 8 centiméterrel nagyobb szélesség, illetve a 4 centiméterrel nagyobb magasság mellett sem mehetünk el szó nélkül.

A kupé és kabrió kivitelű S-osztályos Mercedesekhez hasonlóan opcionálisan Swarovski kristályokkal díszített utastérben két új 12,3 colos kijelző található, egyik a kormány mögött, egy pedig középen. A 2,3 tonnás monstrum kapcsán említést érdemel továbbá a 8 centiméternyit állítható felfüggesztés, a 20-22 colos kerekek, illetve a 6-7 személyes utastér.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.