Mellár Tamás: Bezárult a kör, csapdában a magyar gazdaság
Elég megnézni a 2025-ös év első negyedéves számait és láthatjuk, nincs semmi túlzás ebben az értékelésben.
A BMW tavaly októberben leplezte le a legfrissebb, G20-as típusjelzésű 3-as modelljét, mely hazánkban jelenleg 320i és 330i, illetve 318d, 320d és 330d változatokban kapható, benzines-, illetve dízel erőforrásokkal szerelve.
Hamarosan érkezik továbbá a 330e, melynek benzin-villanyos plugin hibrid hajtáslánca 252 lóerős összteljesítményű, és amely hazánkban zöld rendszámozható modell egy feltöltéssel akár 60 kilométert is megtehet tisztán elektromosan.
Belső égésű motor nélküli, tisztán elektromos hajtásláncú 3-as BMW-ről egyelőre nem tudunk, mindenesetre tegnap ezt a felvételt készítettük egy Münchenhez közeli német autópályán:
hvg.hu
A felvételen egy olyan 3-as BMW látható, melynek minden oldalán "Electric Test Vechicle" (elektromos tesztautó) matrica figyel. A kocsin BMW-embléma nem fedezhető fel (vélhetően le van ragasztva), két méretes kipufogóvég viszont igen – utóbbiak valószínűleg szándékos félrevezető szándékkal. Az üggyel kapcsolatban megkérdeztük a BMW müncheni munkatársait, akik nem meglepő módon nem kívántak nyilatkozni.
Elképzelhető, hogy a gyár munkatársai egy új elektromos hajtásláncot tesztelnek, amit ezúttal konkrétan a 3-as sorozatba szereltek be. A BMW nemrégiben arról számolt be, hogy három új villanyautót dob piacra hamarosan, az iX3-at, az iNextet és az i4-et.
BMW
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
