Egyedi karakterű modell az Audin belül az RS6 Avant, de el lehet játszani a gondolattal, milyen lenne normál változatban is.
Az Audi ezen a héten mutatta be az új RS6 Avantot. Régebben voltak arról is hírek, hogy a társaság megcsinálná a szedán kivitelt is belőle, amely az elmúlt két generációban nem létezett. Az RS7 Sportback nagyjából ez a vonal, de igazán nem lenne rendkívüli, ha klasszikus limuzin formával is lehetne kapni a sportos karakterű nagy autót.
Mindenesetre, amíg erről döntés születik a jól ismert, virtuális dizájnjairól híres magyar X-Tomi elkészítette, hogyan nézhetne ki az RS6 szedán, amely ha valaha is gyártásba kerül, akkor a BMW M5-tel kerülne szembe.
Az új RS6 egyébként már egy lágyhibrid, a brutális teljesítménye ellenére is, ugyanis megkapta az Audi 48 V-os hibridrendszerét a biturbó V8-as erőforrása mellé, igaz ez inkább a fogyasztást mérsékli valamelyest, és nem emiatt lett 600 lóerős, és 800 Nm-es nyomatékú a motorja.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
