Bár már a 2013-ban kijött 963 lóerős LaFerrariban is volt elektromos rásegítés, a Ferrari SF90 Stradale nevezhető az első igazi hibrid modellnek az olasz márkánál. Ráadásul azzal a fontos különbséggel a LaFerrarihoz képest, hogy ez nem egy limitált szériás, 500 darabos modell lesz, hanem egy normál sorozatgyártású autó.

A modellt még mindig tesztelik, ennek szerves része a Ferrari fioranói házi tesztpályán megtett végtelen számú kör is. Itt vették videóra, hogyan szól majd a legújabb top Ferrari, amely a LaFerrarinál is gyorsabb lesz.

A kocsiban egy 90 fokos hengerszögű, 3.9 literes V8-as turbós benzinmotor van, ami önmagában 780 lóerős teljesítményt és 800 Nm-es nyomatékot ad le, és ehhez hozzájön még 220 lóerő, melyet három villanymotor állít elő.

A 7,9 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátoros plugin hibrid rendszer révén tisztán elektromos, úgynevezett eDrive módban 25 kilométert lehet megtenni. Álló helyzetből alig 2,5 másodperc alatt lő ki 100-as tempóra az 1,18 méter magas, összkerékhajtású olasz sportkocsi és a gyorsulásnak csak 340 km/h-nál szakad vége. A teljes terhelésnél az összkerékhajtású jármű elektromos üzemmódban csak elöl hajt majd.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.