Még a fehér fényezés is feláras, de a digitális műszeregység a standard felszereltség részét képezi.
Nálunk nem forgalmazzák, de létezik a Golfnak ennél gyengébb, szerényebb felszereltségű és olcsóbb változata is. A nemes egyszerűséggel szimplán Golfnak nevezett alapkivitel Németországban 19 995 euróba, vagyis átszámítva mintegy 7,14 millió forintba kerül. És alapáron körülbelül így néz ki:
A legolcsóbb 8-as Golf mozgatásáról egy 90 lóerős 1 literes 3 hengeres turbós benzinmotor gondoskodik, mely egy ötfokozatú kéziváltón keresztül juttatja el erejét az első kerekekre. Az "A" energiahatékonyságú alapmodell gyári átlagfogyasztása 4,5 liter.
A 15 colos acélfelnivel szerelt fapados alapmodell fekete belsővel és Urano Grey fényezéssel rendelkezik. Minden ettől eltérő szín, még a fehér is feláras, a különböző extra fényezésekért 230-1025 eurót kér a VW.
Jó hír viszont, hogy alapáras a LED-fényszóró, a digitális műszeregység, az "Air Care Climatronic" klíma, a "Compostion" rádió és a kulcs nélküli indítás.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélyemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
