Minden jel arra utal, hogy a Ford megújítja népszerű kompaktját.
A Ford 1998-ban sokkolta a piacot azzal, hogy a konzervatív Escort után egy merőben más vonalvezetésű, teljesen új formavilágú modellel, a Focusszal rukkolt elő. A nagy sikert arató első Focus után 2004-ben jött ki a második, 2010-ben pedig a harmadik generáció.
A jelenleg az utakon futó negyedik sorozat 2018 óta kapható, a napokban felbukkant kémfotók pedig arról tanúskodnak, hogy már javában zajlik a ráncfelvarrt új kiadás tesztelése.
A prototípusokat még erősen álcázzák, így viszonylag keveset tudni a külsejüket érintő változásokról. A várakozások szerint megújul egyebek mellett a fényszóró, a lökhárító és a hátsó lámpa, a kormány mögé új digitális műszeregység kerül, és a hajtásláncok hatékonyságán is javítanak.
A felfrissített Ford Focust várhatóan 2022 elején mutatják be. Az aktuális modell magyarországi alapára 7,1 millió forint, ezért cserébe egy 125 lóerős 1 literes 3 hengeres motorral szerelt Focus vezethető haza.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
