Igen rövid életciklust adnak már csak az utolsó benzines és dízel Miniknek. 2030-tól már csak villanyautókat árusítanának.
A Der Spiegel beszámolója szerint az angol autógyártónál is elérkeznek hamarosan a belső égésű motorral hajtott autók utolsó generációjához. A márka tervei szerint 2025-ben mutatják be utolsó még hagyományos üzemanyaggal hajtott modelleket, és 2030-tól pedig csak elektromos hajtású járműveket készítenek majd. Ezzel a Mini lesz az első teljesen elektromos márka a BMW-csoportban.
Az autógyártók jellemzően hétéves időtávval váltanak le egy-egy modellt, a Mini azonban a következő generációnak már csak öt évet ad. Megkönnyíti az átállást, hogy a gyártó viszonylag szerény típuskínálattal rendelkezik. A jelenlegi kínálatuk elektromos autója a Coopes SE, de hamarosan bővülhet a család egy elektromos crossoverrel, és talán egy elektromos furgonnal is.
Jól áll a Mininek a villany? Kipróbáltuk az első elektromos autójukat
Kicsit sárgább és sokkal csendesebb, mint egy benzinmotoros Mini, de az élmény ugyanaz, sőt. A britek első, tisztán elektromos meghajtású autója igazán fontos modell, mert kijelöli a Mini márka jövőjét az elkövetkezendő évekre.
Szinte minden nagy gyártó kijelölte már vagy meg is lépte a hagyományos autómotorok fejlesztésének leállítását. A Daimler 2019-ben már beszüntette a belső égésű motoregységek kutatás-fejlesztését. A Volvo nemrégiben jelentette be, hogy 2030-tól nem gyárt belső égésű motorral rendelkező járműveket. A GM pedig „arra törekszik”, hogy 2035-re teljesen elektromos gyártó legyen.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Öt évtizede Steven Spielberg A cápával megteremtette, két évre rá barátja, George Lucas a Csillagok háborújával megerősítette a nyári bombasiker intézményét. A vakáció idején korábban olyan filmeket mutattak be, amelyektől nem vártak kirobbanó eredményt.
A világ valaha élt leggazdagabb emberének nevét Nyugat-Afrikán kívül szinte senki nem hallotta, de mi a helyzet a többiekkel?
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.
