Szerdán írtunk arról, hogy a fékrendszer hibája miatt mintegy 66 ezer hazai Suzuki személyautót kell szervizbe vinni, ahol az összes érintett modell esetében ingyenesen elvégzik a javítást.

Azóta megtudtuk, hogy a termékvisszahívási kampány világszerte több mint félmillió, egész pontosan 551 479 kocsit érint.

A vákuumszivattyú visszacsapó szelepét a K10C, K14C és K14D motorral szerelt esztergomi gyártású Vitarakákon és S-Cross-okon, a K10C erőforrású japán Swifteken és K14C, illetve K14D motorra épülő szintén japán Swift Sportokon, valamint a K10C motoros indiai gyártású Balenókon kell cserélni.

A már nem garanciális autók esetében is ingyenes alkatrészcseréről hamarosan értesítést fognak kapni a tulajdonosok, és mivel a visszahívási kampány már elindult, az ügyfelek máris kereshetik a márkaszervizeket időpont-egyeztetés céljából. A Suzuki online rendszerének segítségével alvázszám alapján bárki egyszerűen leellenőrizheti, hogy a kocsija értintett-e a visszahívási kampányban.

A gyártó közlése szerint a fékrásegítő működéséhez szükséges vákuumot előállító szivattyú visszacsapó szelepe a motorolaj egyes összetevőinek hatására megdagadhat.

A megdagadt szelep ideiglenesen elzárhatja a vákuum útját a fékrásegítő felé. A fékrendszer ebben az esetben is működőképes marad, azonban a vezetőnek nagyobb pedálerőt kell kifejtenie a fék működtetéséhez.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.