Huszonhat kamera több mint negyven sávban fotózná a gyorshajtókat.
A fővárosi önkormányzat július elején jelentette be, hogy telepítették azokat az egy éve beígért sebességmérő kamerát, amelyek 26 helyszínen 46 sávot pásztáznak majd, hogy kiszűrjék a gyorshajtókat. A kamerák viszont, úgy tűnik, még nem mind működnek élesben, pedig a mérésügyi hatóság már hitelesítette, sőt már üzembe is helyezték ezeket.
A jogszabályokban előírt hivatalos működtetéshez előjelző KRESZ-táblának is jeleznie kellene a mérést, ami hiányzik több helyen a kamerák elől az Index néhány napos cikke szerint. Erre a felvetésre Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes azt válaszolta a lapnak, hogy „a Budapest Közút folyamatosan rakja ki a szükséges előjelző táblákat és már minden helyszínen kihelyezte”. Arra viszont nem tudott érdemi információt adni, hogy a fix telepítésű kamerák valóban éles üzemben működnek-e.
A Totalcar a rendőrségnél próbált informálódni, mivel ők a traffipaxok üzemeltetői, mikor élesítik a kamerákat, amire azt közölték, hogy a traffipaxok egyelőre nincsenek a rendőrségi rendszerbe integrálva, – vagyis a VÉDA rendszerhez – ez akár hónapokig is eltarthat, mert a rendszert tesztelni is kell, csak ezt követően kerülnek a kamerák éles üzembe.
A lap szerint a legvalószínűbb, hogy az összes kamera októberre állhat teljesen üzembe, amikor már minden szükséges lépést befejeztek.
Jurij Gagarinnak és Farkas Bertalannak is hatalmas, nyitott autós felvonulást szerveztek Budapesten, miután visszatértek az űrből és erre a propaganda is készült rendesen. Magyarországon már szinte hagyománya van az asztronauták köszöntésének, de az utolsó óta is eltelt 45 év. Nem tudni, Kapu Tibort mivel fogják fogadni, mindenesetre az MNB már rárepült az űrrepülésére.
Politikusokat, és résztvevőket kérdeztük Tusványoson arról, hogy el tudják-e képzelni, hogy a Fidesz 2026-ban ellenzékbe kerül.
