„Ha rendes nyugdíjat kapnánk, nem lenne szükség a 30 ezer forintra” – miért dolgozik több mint százezer nyugdíjas Magyarországon?
Tavaly már 125 ezer fölé nőtt a nyugdíj mellett dolgozók száma.
A Volkswagen 2021 tavaszán előrukkolt egy az általunk alaposan letesztelt ID.3 villanyautó sportos csúcsmodelljét előrevetítő, 333 lóerős duplamotoros összkerékhajtású prototípussal, az 5,3 másodperces 0–100-as sprintre képes ID.X-szel, melynek tavaly márciusban ID.3 GTX Performance néven mutatkozott be a sorozatgyártásra érett végleges verziója.
A valaha készült legsportosabb elektromos VW-ként jegyzett modell hátsó kerekeit 326 lóerő gyötri, és a legfrissebb híradások arról szólnak, hogy hamarosan érkezhet egy még ennél is potensebb szupersportos új ID.3.
VW ID.3 GTX
Volkswagen
Ez a várhatóan ID.3 GTI néven támadó újdonság 340 lóerősnek ígérkezik, és többek közt finomhangolt kormányzást, illetve továbbfejlesztett adaptív sportfutóművet vonultat fel.
Egyelőre nem tudni, hogy az ID.3 GTI mennyivel lesz gyorsabb az ID.3 GTX-nél, mely Magyarországon 25 millió forinton nyitó modell 5,7 másodperc alatt pattan fel álló helyzetből 100-as tempóra, a végsebessége pedig 200 km/h-ra van korlátozva.
VW ID.3 GTX
Volkswagen
VW ID.3 GTX
Volkswagen
