Carmen Jorda a Lotus Forma–1-es csapatának volt a fejlesztőpilótája, tavaly óta pedig az FIA Nők a Motorsportban Bizottságának a tagja. Régóta támogat egy női világbajnokságot, mert az a véleménye, hogy a nők nem tudnak versenyezni a férfiakkal. Most pedig azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy kijelentette: a női versenyzőknek a Forma–1 helyett inkább a Formula E irányába kellene igyekezniük. A spanyol pilóta szerint ugyanis a Formula E autóit könnyebb vezetni, kevésbé jelent kihívást, így a fizikai akadályok nem jelentenek problémát a vezetésnél, tehát jobban passzol a nőkhöz. Carmen Jorda ugyanis úgy gondolja, hogy az F1-ben elsősorban fizikai jellegű a kihívás, amelyhez a nők nehezebben tudnak felnőni, és ez az akadály nincs jelen a Formula E-ben.

Carmen Jorda

Lotus

Jorda szavaira rögtön lecsapott a 2009-es F1-es világbajnok, Jenson Button, aki egyrészt emlékeztetett arra, hogy Danica Patrick például egész szép karriert futott be a NASCAR-ban, másrészt arra, hogy nincsenek olyan fizikai akadályok, amelyek visszatartanák a nőket.

Oh Carmen, you’re not helping proper female racing drivers with this comment. Ask @DanicaPatrick about being ������������ enough to drive a race car! She’d kick my butt in the gym & she’s probably as strong as any driver on the F1 Grid right now. Physical barrier is not your issue Carmen https://t.co/hbyMzrCypg

— Jenson Button (@JensonButton) 2018. március 6.

„Oh, Carmen, nem igazán segíted az igazi női autóversenyzőket ezzel a kijelentéssel” – írta Button a Twitteren. „Kérdezd csak meg Danica Patrickot arról, hogy milyen elég erősnek lenni egy versenyautó vezetéséhez! Biztos vagyok benne, hogy engem is lenyomna az edzőteremben, és valószínűleg ugyanolyan erős, mint bárki más a mai F1-es mezőnyben. Nem a fizikai korlát a probléma, Carmen.”

A Forma–1-ben 1976 óta nem versenyzett női pilóta, akkor Lella Lombardi indult el az Osztrák Nagydíjon. Idén viszont már biztos lesz női tesztpilóta a pályán: a Sauber csapat a héten jelentette be, hogy Tatiana Calderón kapta meg ezt a posztot.