Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
A németországi Sassnitz kikötővárosába vontatták vasárnap a Balti-tengeren sodródó, panamai felségjel alatt hajózó olajszállító tankert, amely a német hatóságok szerint az Oroszország által üzemeltetett, a szankciók megkerülésére szolgáló “árnyékflotta” egyik szállítójárműve.
A német Tengeri Vészhelyzetek Központi Parancsnoksága (CCME) tájékoztatása szerint az oroszországi Uszty-Lugából az egyiptomi Port-Szaídba tartó Eventin belsejébe nem jutott víz és a hajó nem veszélyezteti a környezetet.
A 99 ezer tonna üzemanyagot szállító tankhajót két vontatóhajó segítségével juttatták el a partoktól mintegy öt kilométerre. A CCME szóvivője azt közölte, hogy az Eventin egyelőre ott marad, amíg nem születik döntés a további sorsáról.
Az Eventin motorja még pénteken hibásodott meg, az okát egyelőre nem tudni. Az irányíthatatlanná vált hajó ezt követően adott le vészjelzéseket.
Oroszország az ukrajnai invázió megindítását követően, a reakcióként érkező nyugati szankciók kijátszására építette ki a több mint ezer hajóból álló árnyékflottáját. A sebtében megvásárolt tankerek azonban régiek és balesetveszélyesek, így használatuknak sokkal durvább következményei is lehetnek, mint a szankciók kijátszása – a veszélyekről itt írtunk bővebben.
Az egyik veszély az, hogy megfeneklenek, és a tengerbe ömlik a szállított olaj vagy olajtermék. Ez decemberben két árnyékhajóval is megtörtént a Kercsi-szorosban. Erre reagálva még Moszkva is elismerte, hogy a tankermatuzsálemek ökológiai katasztrófát okoztak.
(via MTI)
