Szerinte ez esetben nincs kölcsönösségről szó, mivel a megállapodás tervezetben a fuvarozók szinte semmit sem vállalnak, csak a kormány. Ezért egy olyan megállapodást, amely csak a kormányzati vállalásokat rögzíti, azt a kormány saját hatáskörben is végrehajthatja. "A fuvarozók aláírása nélkül annyiban sérül a 18 pont, hogy nem velük együtt, csupán az ő javukra tesszük meg a szükséges intézkedéseket" - emelte ki Szanyi Tibor. 
   
"Én kedd délután két órakor mindenképpen ott leszek a minisztérium könyvtártermében, hogy a kormány nevében aláírjam a megállapodást. Remélem, hogy mind a négy érdekképviselet vezetői is megjelennek" - hangsúlyozta az államtitkár.
    
A négy közúti fuvarozói érdekképviselet elnökei csütörtökön levelet írtak neki, amiben kifejtik: ha a kormány vállalja, hogy beterjeszti adótörvény módosítását, és 2006. január elsejétől csökkenti az üzemanyag jövedéki adóját, a fuvarozók négy érdekvédelmi szervezete kész aláírni a kormány
megállapodás-tervezetét, egyéb esetben az aláírás aktualitását veszti.
   
Szanyi Tibor közölte: nem látja be, hogy a fuvarozók miért áldoznának fel egy több hónapja kiérlelt, megtárgyalt komplex intézkedéscsomagot egy olyan tétel oltárán, amelyik egyébként a fuvarozó szakma összköltségeinek mindössze
hatvanad részét teszi ki.
   
Dénes András, a Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetsége (KKVSZ)  főtitkára az MTI-nek elmondta: ott lesz kedden a minisztériumban, és szervezete nevében kész aláírni a megállapodást.
   
Karmos Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) főtitkár-helyettese közölte: az egyesület elnöksége kedd reggel összeül, mert annak ellenére, hogy a szervezet elnöke is aláírta a múlt hét csütörtöki, Szanyi Tiborhoz intézett levelet, még él az az elnökségi határozat, hogy aláírják a megállapodást a kormánnyal.
   
A Fuvosz és a NiT Hungary vezetői délután még egyeztettek, ezért nem tudtak még választ adni, hogy megjelennek-e a keddi aláíráson.