Gaskó István elmondta: délután konzultációt folytatnak a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ) képviselőivel arról, hogyan lehetne összekapcsolni a reptéri és a vasúti akciót a nyomásgyakorlás erősítése érdekében.
   
A VDSZSZ Szolidaritás vasárnap nulla órakor folytatta a februárban meghirdetett, és időközben többször felfüggesztett  határozatlan idejű országos vasutassztrájkot az ország Dunától keletre fekvő területein. Nem érintette a munkabeszüntetés a fővárost, és Cegléd kivételével Pest megyét. 
   
A VDSZSZ elnöksége értékelte a sztrájkot, és azért terjesztik ki a nyugati országrészre is, mert nagy volt az igény arra, hogy csatlakozzanak a munkabeszüntetéshez. Továbbá a hétfői tárgyalás idejére olyan nyomásgyakorlást kívánnak elérni, amely kimozdítja a MÁV-ot eddigi merev álláspontjából, és érdemi tárgyalásra kerül sor. 
   
Gaskó István elmondta, hogy ha a MÁV meg akarna állapodni, akkor meg tudna, hiszen az ehhez szükséges forrás a munkáltató rendelkezésére áll. A MÁV Cargo privatizációs bevételéből a vasutasonkénti 250 ezer forint kifizetését két év alatt is lehetne teljesíteni, például az idén 130 ezer, jövőre 120 ezer forintot adnának. A 10 százalék kihelyezési pótlék forrásigénye mintegy 800 millió forint lenne, ennél a vasutassztrájk által júliusig okozott kár már meghaladja az 1 milliárd forintot. 
   
Kérdésre válaszolva, Gaskó István elmondta, hogy a sztrájkbizottság értékeli a helyzetet, és időben meghozza a döntést a sztrájk felfüggesztéséről.