Szerdán az egyik JAS-39 C Gripenen a felszállás után a repülést veszélyeztető műszaki hiba lépett fel (az orrfutót nem sikerült visszahúzni), aminek következtében a pilóta megfelelő biztosítás mellett 10 óra 52 perckor kényszerleszállást hajtott végre - jelentette be a HM. A gép a hasra landolás közben vált irányíthatatlanná, a pilóta katapultált, a tárca szerint eszméleténél van, és orvosok vizsgálják.

MTI / Ujvári Sándor

Az ügyben a tárca ma 12 órakor tartott sajtótájékoztatót, ahol Dr. Orosz Zoltán altbornagy elmondta, hogy az első szemrevételezés után a gép "javítható állapotban vana" A pilóta, Kálló Sándor őrnagy állapota stabil, őt jelenleg a Kecskeméti Megyei Kórházban ápolják. Kálló Sándor őrnagy, az egyik legtapasztaltabb magyar Gripen-pilóta vezette, a katapultálást pedig már a földön hajtotta végre azután, hogy a gép a hasán landolt.

Egy hónapon belül ez a második eset, hogy egy magyar Gripent baleset ért. Májusban egy másik Gripen egy csehországi nemzetközi gyakorlat alatt túlfutott a leszállópályáján, a pilóták akkor is katapultáltak, nem sérültek meg. A cseh védelmi miniszter később azt mondta, nem történt műszaki hiba, különben az összes többi gépet is a földön tartották volna.

Orosz altábornagy újságírói kérdésre többször elmondta, hogy amíg nem zárul le a vizsgálat, addig nem szeretne arról nyilatkozni, hogy lesznek-e személyi konzekvenciái a balesetnek, és arról beszélt, hogy nem rendszerszintű probléma van a Gripenekkel, hanem egymástól független esemény a két baleset. A gépeket rendszeresen átvizgálják, de azt nem tudta megmondani az altábornagy, hogy a most meghibásodott gépet mikor nézték át utoljára. Viszont állítása szerint minden baleset után átvizsgálnak minden Gripent, és addig nem szállnak fel, amíg le nem zárul a szervizelés és a vizsgálat.

MTI / Ujvári Sándor

Szintén egy újságíró jegyezte meg, hogy a mai balesettel a magyar légierő már 15 százalékát elvesztette, amire Orosz azt mondta, hogy ez valóban okoz nehézséget, de a honvédség így is képes vállalni a rá háruló feladatokat.