Lantos Csaba energiaügyi miniszter (képünkön) visszavonta Kutnyánszky Zsolt Krisztián, a tárca európai uniós forrásokból megvalósuló projektjeiért felelős miniszteri biztos eredetileg ez év végéig szóló kinevezését. Indoklás nincs. A most felmentett biztos 2020-2022-ben az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedési operatív programokért felelős helyettes államtitkára, majd az azóta szintén megszűnt Technológiai és Ipari Minisztérium iparért és munkaerőpiacért felelős államtitkára volt.

Lázár János építési és közlekedési miniszter újabb fél évre Mosóczi Lászlót nevezte ki a hazai kötöttpályás járműgyártás fejlesztésének koordinálásáért felelős miniszteri biztossá. Mosóczi László tavaly már kapott egy hasonló megbízást 2023 végéig, ezt hosszabbították most meg. A munkáért továbbra is havonta bruttó egymillió forint díjazásra jogosult, egyéb juttatásban nem részesül.

A szakember volt már közlekedési helyettes államtitkár és államtitkár, 2023. január 19-től ő a MÁV-Start vezérigazgatója. 2023 végétől pedig közös vezérigazgató és egyesített igazgatóság irányítja a két nagy, személyszállítással foglalkozó közszolgáltató vállalat, a MÁV-Start és a Volánbusz tevékenységét, és az egységes irányítású két társaság közös vezérigazgatójának is Mosóczi Lászlót kérte fel a cég közgyűlése.

Lemondott beosztásáról Sölch Gellért, a Belügyminisztérium stratégiai ügyekért felelős helyettes államtitkára, aki korábban a 2022-ig működött Emberi Erőforrások Minisztériumában töltött be hasonló tisztséget.

Kikina Artúrt, az Építési és Közlekedési Minisztérium helyettes államtitkárát „más fontos megbízatására tekintettel” mentette fel a miniszterelnök. A közlönyből ez nem derül ki, de Kikina Artúr építőmérnök, aki a vasútépítésért volt felelős a tárcánál, január 15-től a MÁV Zrt. pályaműködtetési és beruházási vezérigazgató-helyettese.