Korábban a Delta Air Lines közölte, hogy további 3 százalékkal csökkenti a kapacitásokat a korábban már bejelentettt 10 százalékon felül.

A Continental Airlines egyelőre még gondolkodik, hogy csatlakozzon-e azokhoz a légitársaságokhoz, amelyek már az első csomag feladásáért is díjat számítanak fel.

A nagy légitársaságok közül az egyedül nyereséges Southwest Airlines egyelőre még szerény növekedésre számít a következő év folyamán, de ha ez nem sikerült, akkor ennél a cégnél is csökkenteni tervezik a költségeket.

A szakma becslései szerint az amerikai légitársaságok az idén rekord nagyságú, 13 milliárd dolláros veszteséget lesznek kényetlenek elkönyvelni az üzemanyag drágulása miatt.