Külföldi lapértesülések szerint Bernie Ecclestone is beszállt a Saab svéd prémium autómárkáért folytatott küzdelembe. A Forma-1 elsőszámú vezetője azzal a luxemburgi székhelyű Genii Capitallel közösen próbálja megszerezni az autógyártót, amely néhány hónappal ezelőtt megvásárolta a Renault F1-es csapatának 75 százalékát.

Egyszer már feladták az utolsó kenetet

A katasztrofális anyagi helyzetben álló amerikai General Motors tavaly január óta próbálja eladni a Saabot, az időközben csődvédelembe menekülő mamutcég azonban eddig nem járt sikerrel. Miután tavaly év végén a korábban Forma-1-es csapatot is működtető Spykerrel folytaott tárgyalások is zátonyra futottak, a GM egy héttel karácsony előtt bejelentette, hogy egyszerűen lehúzzák a rolót a cégnél. A Saab 2008-ban 3 milliárd koronás (412 millió dolláros) veszteséget hozott össze, s 2001 óta nem tudott nyereséget termelni, ami lényegében azt jelenti, hogy a GM túl sok pénzt nem látott még svéd leányából, hiszen az amerikaiak épp 2000-ben zárták le a vállalat felvásárlását.

Ennek tükrében nem meglepő, hogy a General Motors a senkinek nem kellő Saab bezárása mellett döntött. Ugyanakkor az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy szakértők egy része a bejelentést követően azonnal jelezte: korántsem biztos, hogy valóban ez lesz a végleges döntés. Mike Tyndall, a japán Nomura elemzője a Bloombergnek például azt nyilatkozta: az elmúlt hónapok tapasztalatai alapján valószínűbb, hogy a Saab bezárása is csak a bejelentés szintjén marad, és a GM mégis más irányba keresi a megoldást. A szakértő természetesen az Opel-sagara utalt, amely során nem egy esetben változott a GM hozzáállása a német céghez.

Vevődömping

Ahogy arra számítani lehetett az anyacég még 2010 utolsó napjaiban visszakozott, s december 29-én arról tájékoztattak, hogy 2010 januárjában születik meg a végső döntés a Saabról. Ekkor úgy festett, hogy a svéd vállalat iránt továbbra is csak a Spyker érdeklődik, az elmúlt napokban azonban más vevőjelöltek is feltűntek, köztük Bernie Ecclestone-nal. A Forma-1 teljhatalmú ura a Bloombergnek elmondta: jó márkának tartja a Saabot, amit jelenlegi tulajdonosa valószínűleg elhanyagolt, így jó befektetés lehet a svéd márka megvásárlása.

A két Forma-1-es ismerős mellett svéd lapértesülések szerint egy harmadik vevőjelölt is feltűnt a színen. Dagens Industri című újság arról számolt be, hogy egy csoport – amelynek tagjai között szerepel a korábban a Scaniát és a MAN-t is irányító Haakon Samuelsson, valamint a Saab repülőgép-üzletágának egykori vezetője Jan Nygren is – szintén beszállt a Saabért folyatatott küzdelembe.

Ecoline