A lap keddi számában arról ír, úgy tudják, hogy a projektben a Nemzeti Infokommunikációs Szolgáltató Zrt. (NISZ Zrt.) jelentős szerepet tölt majd be. Az elemzők egyre kevésbé tartják valószínűnek, hogy júliusra kiépül a tervezett 6300 kilométer pályahosszon a használatarányos díjfizetést a teherautósok számára lehetővé tevő járműkövető hálózat. Így a kormányzat által a második félévre tervezett 75 milliárd forintos útdíjbevétel beszedése is erősen kérdéses – olvasható a Népszava keddi számában.

Orbán Viktor miniszterelnök január végén, Vásárosnaményben a kormány kihelyezett ülése után jelentette be, hogy az állam saját hatáskörében valósítja meg az elektronikus útdíjszedési rendszert. A kormányfő elmondta, hogy miután visszalépett az elektronikus útdíj-tendertől a nyertes Getronics, a kabinet két lehetőséget mérlegelt: új pályázat kiírását és az állami, tehát közbeszerzés nélküli megvalósítást. Végül az utóbbi mellett döntöttek.

Az Országgyűlés honvédelmi és rendészeti bizottsága hétfőn megadta a felhatalmazást az e-útdíj kiépítésének normál közbeszerzési eljárás alóli mentességéhez. Juhász Ferenc, a bizottság szocialista tagja már az ülés napirendjéről szavazáskor jelezte, hogy csak aznap kapták meg a 42 milliárd forintos beruházásról szóló anyagot, ezért kérte, hogy a szavazást egy héttel halasszák el. A napirendet 14 igennel, 3 nem és 3 tartózkodás mellett elfogadták, így az ülés végén megtartották a szavazást.